Powrót do tematu FAQ - Układ elektryczny
Powrót do działu Układ elektryczny


Miałem pewien problem z którym się borykałem już od pewnego czasu. Otóż z tyłu z prawej strony siłownik zamykał/otwierał drzwi tak jak mu się to podobało. Myślałem że jest na wykończeniu ale idąc za radą kilku klubowiczów postanowiłem nie kupować nowego a dokładnie wyczyścić cały mechanizm. Przyniosło to rewelacyjną zmianę. Centralny śmiga aż miło. Idąc za ciosem wyczyściłem wszystkie zamki, konserwując je na zimę. W jaki sposób i na jakie problemy można napotkać:

Zacząć trzeba oczywiście od demontażu boczków. Nie będę się rozpisywał na ten temat bo już nie jeden raz to było na forum poruszane.
Dalej zaglądamy w głąb drzwi. Plątanina drucików skutecznie może utrudnić robotę.


Demontaż zamka z siłownikami

[img]http://img212.imageshack.us/img212/6913/55367404ln4.jpg[/img] is not a valid Image.

Druciki są zamocowane w gniazdach i zabezpieczone zaczepami przed przemieszczaniem. Zaczepy trzeba lekko przekręcić żeby uwolnić druciki, następnie te druciki wyjmujemy z gniazd. Należy zachować ogromną ostrożność żeby tych zaczepów nie połamać bo może to skutkować wypadaniem drucików i zarazem nie działaniem centralnego zamka, otwierania od wewnątrz czy od zewnątrz danych drzwi.

W tylnych drzwiach mechanizm zamka jest połączony nie mal bezpośrednio z klamką (w przednich z wkładem zamka) dlatego trzeba albo odkręcić klamkę, albo próbować delikatnie uwolnić zaczep drucika łączącego klamkę z zamkiem, ale wymaga to jednak trochę zdolności manualnych - ale jest wykonalne Palce na pewno potem bolą ;]

[img]http://img523.imageshack.us/img523/5750/35331654kt3.jpg[/img] is not a valid Image.

W czerwonym kółeczku zaznaczyłem śrubę którą należy odkręcić aby uwolnić klamkę. Jednak może być tak zapieczona (jak w moim przypadku) że trzeba kombinować z demontażem zamka bez demontażu klamki. Należy wówczas uwolnić drucik zaznaczony kolorem niebieskim.

Następnie można odkręcać cały mechanizm (trzy torxy30 w drzwiach). Po odkręceniu delikatnie poruszać mechanizmem żeby sprawdzić czy wszystkie druciki są odczepione.
[img]http://img406.imageshack.us/img406/7199/48620006lm1.jpg[/img] is not a valid Image.


Czyszczenie mechanizmu

Przyczyną nie działania siłownika będzie zapewne duży opór jaki stawia mechanizm zamka. Do wyczyszczenia grudek kurzu i innych zanieczyszczeń dobra będzie jakaś szczoteczka.
Po wstępnym oczyszczeniu z warstwy brudu można mechanizm przepłukać na przykład w benzynie. Na zdjęciu poniżej miejsca które stawiają największy opór pod wpływem brudu:

[img]http://img207.imageshack.us/img207/5951/76655776uj0.jpg[/img] is not a valid Image.
[img]http://img207.imageshack.us/img207/1561/97675322cj2.jpg[/img] is not a valid Image.

Są to miejsca gdzie między ruchomymi elementami zbiera się najwięcej brudu. Dobrze to widać patrząc na mechanizm od boku i poruszając siłownikiem. Po wyczyszczeniu dobrym rozwiązaniem jest dać warstwę smaru między trące o siebie elementy.

Następnie można składać wszystko w całość. Najlepiej zacząć od przykręcenia zamka. Druciki są przymocowane do drzwi dlatego nie przemieszczają się same i powinny się kończyć nad mocowani, dlatego wystarczy je tylko odpowiednio pozaczepiać. Czyszczenie wszystkich zamków zajęło mi 2 godziny uwzględniając w międzyczasie dwa wypite żywce

Mam nadzieję, że komuś się przyda ta instrukcja. Pozdrawiam!

Wkrótce ponaprawiam zdjęcia!


Powrót do tematu FAQ - Układ elektryczny
Powrót do działu Układ elektryczny

Tag:
centralny zamek zawodzi, czyszczenie centralnego zamka, slabe, słabe siłowniki, silowniki, nie domyka drzwi

A moglby ktos zrobic instrukcje jak wyjac klamkje w przednich drzwiach? Bo tyl smiga az milo (po wyczyszczeniu) tylko przod zawodzi jeszcze a niemam pojecia jak klamke wyjac

klamkę zewętrzną czy wewnętrzną?
Zewnętrznej nie wyciągniesz, śruba w 95% przypadków zapieczona, musisz poodpinac metalowe cięgna łączące ta klamkę z zamkiem. Sama klamka nie ma wiele wspólnego z zacinającym się siłownikiem.
Demontaż wewnętrznej klamki znajdziesz w [FAQ] Demontaż boczków

wewnetrzna to jedna srobka i wystarczy obrocic. Chodzi mi o zewnetrzna. Bo chce wyjac caly zamek i co rozebrac i nasmarowac zlozyc tak jak to robilem z tylem ale tu niewiem jak sie do tego zabrac.

Z przodu przynajmniej w drzwiach kierowcy wygodniej jest wypiąć cięgno z zamka i klamki nie ruszać bo nie przeszkadza zbytnio. Wypinasz cięgna od obu klamek od zamka i rygielka i odkręcasz cały zamek bodajże 4 śruby.

Zasada wyciagania z przodu jest bardzo zblizona z tyłem, tyle tylko że drucik łączący klamkę z zamkiem z przodu jest trochę krótszy. Najlepiej żeby ktoś mógł Ci poruszać klamką a ty w międzyczasie żebyś 'wymacał' zaczep w zamku poruszany przez klamkę i rozłączył klamkę i zamek. Klamki naprawdę nie trzeba demontować...

Dzieki za odpowiedz. sprobuje w tygodniu zajrzec.

Po odkręceniu zamka po prostu go umyć? czy jeszcze rozkręcić sam zamek ?
Dajcie jakieś zdjęcie gdzie trzeba nasmarować jak ktoś ma )

Nie da sie rozkrecic zamka bardziej.

Niestety zdjęcia gdzieś wcięło; na kompie już ich niestety nie posiadam... Sprawa wygląda prosto: jak masz w rękach mechanizm zamka - poruszaj nim. Wyczyśc wszystkie poruszające się elementy i nasmaruj je (byle nie WD40 ani pochodnymi!).

Witam jestem nowy na forum otóż mam taki problem z zamkiem centralnym od strony pasażera przód mianowicie wymieniłem już siłownik i zamek na nowy to znaczy nowy-używany i dalej nic z tego nie działa kawałek się podnosi i opuszcza tak jak by coś trzymało siłownik już nie mam pomysłu co może jeszcze być przyczyną tego PROSZĘ O POMOC

Panowie, czym najlepiej tak na prawdę smarować te zamki ? Czy one na sucho powinny śmigać ? Mi już ręce opadają, w ubiegłą jesień czyściłem wszystkie i już zamek kierowcy przy tej temperaturze na dworze daje pupy...jak jest trochę w dzień cieplej to jeszcze zamyka, ale rano i wieczorem to muszę kukać ciągle czy się zamknął...doradźcie coś.

ja popsikałem wd 40 i działa miałem ten sam problem;d

@se7en3: WD 40 do tego to totalna kicha, pomoże Ci na chwilę, przyjdzie mróz i znowu siądą.

xxlgogoxxl: Wiem bo mam to samo OD NOWA XDD

smar grafitowy

Zdjęcie zamka drzwi przednich

Wyjąłem zamek, przeczyściłem, zalałem różnymi smarami, a siłownik nadal jest za słaby by podnosić zaznaczony element na czerwono. Gdy wypiąłem siłownik to śmigał, po ponownym połączeniu z zamkiem jest mu za ciężko.
Macie jakieś propozycje? Chyba tylko wycieczka na szrot po używany zamek.

Rozbierz siłownik nasmaruj tryby w nim oraz daj troszkę oleju na trzpień silniczka , jak to nie pomoże mam taki sprawny siłownik za 10zł + przesyłka

Poleżało 2 godziny i zaczęło działać :) Dowaliłem jescze smaru grafitowego + pod gumę w siłowniku i montuję.
Dzięki za rady, teraz pewnie przez pół roku będą pisać do Ciebie, że chcą kupić siłownik ;)

A ja zakupiłem penetrator polecany przez maestro. Rozebrałem obicie drzwi, zapsikałem, że aż kapało i śmiga jak złoto, tomjest patent