Witam,

Od pewnego czasu walczę z wyciekami oleju z mojej Renaty. Po dokładnym - kolejnym - wyczyszczeniu silnika doszedłem do wniosku, że leci z uszczelki pod misą olejową.

W tym momencie miska jest doszczelniona czerwonym silikonem i wygląda, że leci po rancie. Dziś zdobyłem komplet uszczelnień za 12PLN i w weekend chcę je założyć zamiast silikonu.

Pytanie, czy ktoś może podzielić się doświadczeniami z wymiany uszczelki. Czy stosować jakieś dodatkowe uszczelnienia typu Loctite? Jakie momenty dokręcenia śrub? Trudności przy demontażu, montażu? Czy bez problemu mogę zdemontować belkę pokazaną na zdjęciu?
[img]http://images20.fotosik.pl/372/8b941e4a5f34cc32m.gif[/img] is not a valid Image.

Pozdrawiam

gdzies na forum jest ładnie opisane jak wymienic uszczelke i ja z tego opisu skorzystałem i sie udalo, wiec wystarczy poszukac, wiekszych problemow z wymiana nie ma, chociaz dodam ze pewne sruby łatwiej odkrecic leżąc przy kole (tylko oslone kola trzeba zdjac)

pozdrawiam

Hura, hura - udało się. Renia już nie cieknie. 1,5 roku walczyłem z tym wyciekiem. Dwóch mechaniorów trzykrotnie do trgo podchodziło. W sumie wydałem ok 250PLN i nic. Jak w serwisie usłyszałem, że chcą 400 to postanowiłem, że zrobię sam.

Problem w tym, że w C3J są dzielone i nawet jak dokładnie wszystko złożyłem, uszczelniłem miejsca łączeń silokonem to pojawiał się wyciek. Jak nie z uszczelki misy olejowej to z uszczelki pokrywy rozrządu.
Za pierwszym razem zmieniłem tylko uszczelkę miski olejowej (leciało nadal z łączenia z pokrywą rozrządu). W następnym tygodniu zmieniłem uszczelkę pod pokrywą łańcucha rozrządu (nadal była nieszczelność z łączenia). Trzeciego tygodnia zmieniłem obie uszczelki naraz + zastosowałem dodatkowy patent, który pokazałem na zdjęciu. Całe obwody przylegania uszczelek na bloku, pokrywie i na misce pokryłem paskiem silikonu. Złożyłem i już nie cieknie.



[img]http://images11.fotosik.pl/77/b135d7c20ab87592m.jpg[/img] is not a valid Image.

Mój wniosek dla posiadaczy C3J. Jak macie taki wyciek to zmieniajcie uszczelki pod pokrywą rozrządu i pod miską olejową za jednym zamachem.

Cała operacja zamiast 400 kosztowała mnie 3x12 (za uszczelnienia miski) + 20 za uszczelninie pokrywy rozrządu.