Witam!

Pytanie jak w temacie. Jak się do tego zabrać żeby było najszybciej i najłatwiej. z tego co już wyczytalem to rozrusznik znaduje się za silnikiem gdzieś na dole ale i tak go nie widzę przy otwartej masce. Dodam, że moje auto ma automatyczną skrzynię biegów. Bardzo proszę o wypowiedź również kogoś kto robił to w manualu. Napewnobędzie bardzo przydatna.

Pozdrawiam
Wojtek

Ja sie niedawno nieźle namęczyłem. Najlepiej zrób tak najpierw poluzuj śruby od niego z(znajduje sie on za silnikiem poniżej kolektorów wydechowych jest przykręcony do skrzyni 3 śrubami najlepiej pozdejmować sobie filtry będzie łatwiej )Potem odkręcasz kolo patrząc z przodu auta lewe i tam dostaniesz sie na wprost do kabli potem całkowicie odkręć śruby i przez to kolo wyjmij rozrusznik inaczej napier... masakryczne... Jak kto ma lepszy sposób to napisać...

Witam!

Jak go odkręcać od przodu silnika spod maski spod silnika. Jak się do tego zabrać?


Pozdrawiam
Wojtek

-podnosisz maske...
-wywal filtr powietrza wraz z rurą dla wygody.
-odlacz aku.
-na styku skrzyni i silnika od tylu kolo srodkowej poduszki masz 3 sruby wkrecone w kierunku silnika na klucz 16 (grzechotka najwygodniejsza).
Jak tam zajzysz to widać kawalek rozrusznika. jest pod kolektorami.
- odkrecasz je (najlepiej pierw 2 a trzecią zluzuj.
-zdejmujesz koło prawe (od strony silnika)
-dobra katarka i nad polosią widać rozrusznik.
- odkrecasz gruby kabel idący z aku (nasadkowy klucz 13 dluuuugi)
- uwaga bo sa 2 nalozone na tą śrube!
- zsuwsza konektor od rozruchu
- odkrecasz do konca śruby u góry
- rozrusznik wyciagasz nad polosią (jest troche manewrowania bo ciasno. trzeba go obrocic i lekko w pion o ile pamietam.

tyle....
przy skrecaniu uwaga na grube kable! ten co idzie w kierunku skrzyni ma kwadratową koncwke i trzeba go własciwie ustawic. Dobrze przyświeć a bedziesz wiedział o co chodzi.
Jak masz kanał to troche wygodniej się wyciąga i wkłada rozrusznik.

A ja wyjmuję w dół koło kolektora wydechowego ale wszystkie przewody odkręca się na macanego... i robie to na podnośniku... Za 3 razem wyjmowanie idzie szybko...

zalozylem ze to oczywiste ze na podnosniku skoro nad polosia i bez kanalu.

A wyciaga sie miedzy kolektorem a polosia wlasnie. Na kolach nie moze stac bo bedzie za malo miejsca (polos bedzie zawysoko)

Witam!

Tak więc na podnośniku zdemontowałęm półoś i rozrusznik wyszedł bez problemów. Auto w końcu jest sprawne i nowy rozrusznik kręci jak głupi, nie muszę nawet dotykać gazu przy odpalaniu zimnego silnika. Stary rozrusznik posypał się w środku i robił jakieś dziwne zwarcie przez co nie miałęm ładowania. Ale o tym więcej w dziale elekrtyka ;P

Dzięki wszystkim za pomoc.

Pozdrawiam
Wojtek

Polos musiales demontowac
Nie masz kopnietych sanek?
Ja mialem tak w poprzedniej reni.
Za chiny nie chcial wyjsc.
Okazalo sie ze silnik krzywo na ramie wisial.
Zmienili sanki i bylo ok.

Dodatkowy objaw (to by F3N) to ze filtr powietrza prawie ocieral o przegrode silnika.

Nie no,rozrusznik w F3P spokojnie można od góry wyciągnąć.Nie ma z tym problemu,tylko trzeba pomyślećAle jak kto woli.Mi wyjęcie rozrusznika zajmuje ok. 10-15 min. z góry.Wiadomo,zależy kto ma jakie podejście do mechanikipozdrawiam

Od gory? Ktoredy?
przy poduszce wyjdzie? troche ciasno

Ja w pol godziny wymieniam bez kanalu przy zdjetym prawym kole miedzy polosia a kolektorem.
Czas licze lacznie z podnoszeniem,zdjeciem kola itp