Poziom płynu ok, czujnik próbowałem zwierać ale nic nie dało to, kontrolka pali się od ABS-u

Zapomniałem dodać że nie sprawdzałem czujników przy kołach
Czy popękany korek od zbiornika płynu ma coś do rzeczy?

Jeśli masz możliwość to podjedź do Legnicy. Zrobię diagnostykę.

Właśnie wysiadł mi hamulce W systemie Bendix z elekt. serwem.
Możecie pomóc?
Chciałem przywrócić działanie ABS -u po przez wstawienie zworki na czujnik w zbiorniczek płynu hamulcowego.
Może popełniłem błąd bo wstawiłem na próbę dwie zworki by bez wyciskania kostki sprawdzić kontrolki na desce. Po przekęceniu stacyjki w 2 pozycję ( bez odpalania) kontrolka ABS znikła więc spróbowałem ze zawartymi dolnymi stykami i wyłożoną kostką uruchomić. Niestety nie gaśnie kontrola hamulców a pedał jest miękki.
Pompy nie słychać, bezpiecznik i 3 przekaźniki wyglądają ok.
Macie jakieś pomysły?

@denzel usunięcie abs i wstawienie zwykłego układu hamulcowego
jazda z abs bendixa jest bardzo niebezpieczna, to jest stare i w każdej chwili może paść
jak padnie to nie masz kompletnie hamulców

wiązka abs jest oddzielna od wiązki silnika, spokojnie możesz cały zestaw wypiąć i wyrzucić

To straszne bo będę bez auta przez minimum tydzień. Zastanawiam się gdzie poszło zwarcie przez zworki. Idę rozebrać przekaźniki i jeszcze raz obejrzę. Widzę, że na forum pomagała zworka jak był "miękki pedał". Po kombinuje jeszcze, gorzej już być nie może.

@denzel odkręcasz cały bajzel od strony silnika, potem cztery śruby za pedałami, wiązkę abs wypinasz za akumulatorem
jedź na szrot, kup serwo z pompą hamulcową z meganki
montujesz części z meganki, podciśnienie do serwa bierzesz z tego miejsca, ściągając uprzednio zaślepkę
http://i.imgur.co...

przykręcasz przewody hamulcowe (na krzyż, jedna para przód lewo i prawy tył, druga para przód prawo i lewy tył), lejesz płyn, odpowietrzasz i z głowy

cośtam jeszcze trzeba zrobić żeby się kontrolka nie paliła ale nie pamiętam

Pod blokiem tego nie zrobię sam. Musze do mechanika oddać, a trochę to komplikuje sprawę. Bo trzeba auto dostarczyć i muszę czymś na szrot podskoczyć, a wszystkie za miastem. Plus kwestia finansowa - zasilenie konta w przyszłym tygodniu, a pewnie z robocizną z 400zł. Więc fajnie będzie jak uda się teraz przywrócić do działania te badziewie.
Sprawdziłem oporność, na górnych pianch poszło zwarcie. Ciężko stwierdzić gdzie idą te przewody od czujnika w zbiorniczku, a zwłaszcza od górnych styków. Ktoś wie? Może któryś przekaźnik spaliło?

@denzel dasz radę samemu, nawet pod blokiem, nie musisz wchodzić pod auto. nic tam nie jest ciężkiego do zrobienia, poważnie
serwo z pompą to max 100zł skasują na złomie

najgorsze będzie odkręcanie wężów hamulcowych od pompy. POZDRO

Bezpiecznik w skrzynce w kabinie okazał się być winny. Hamulce znowu działają ;-) W moim przypadku zworka na czujniku w zbiorniczku nie przywraca działania systemu ABS. Czujniki tylne sprawne, przednich nie wiem jak sprawdzić - wchodzą w wiązkę.
Poszukam w przyszłym tygodniu zwykłego serwa i pompy ze zbiorniczkiem. Wywale całkiem ABS.
Co z kontrolkami po wywaleniu starego, będą się świecić (ABS lub hamulce)? Jak to obejść? Wersja automat, ma to znaczenie dla podpięcia pedału?

Jak nie będziesz miał już abs'u to zwyczajnie wyjmij żarówkę jak będzie świecić Hamulce czy będą świecić to nie wiem, niby nie powinny, ale jak będą to można przerobić wtyczkę a raczej piny odpowiedzialne za tę kontrolkę - jeden do masy i drugi do zegarów. Jeśli pływak w zbiorniczku sprawny to i powinno wtedy działać tak jak trzeba

Panowie która pompę trzeba wymienić kiedy nie ma hamulców tzn miękki pedal. Ta od abs
http://allegro.pl...81677.html
Czy
http://t.iparts.p...wa-trw.jpg


Pacjent r19 16v PHII

@orgowit powiedz jaki masz zbiorniczek bo zakładam że masz kwadratowy i gdzieś tam jest napis bendix

wstawiasz zamiast obecnego takie coś przykładowo
http://allegro.pl...01965.html

Kujtek Samochód jeszcze nie jest mój wybieram się po niego w sobotę .

Tutaj jest zdjęcie silnika to może będzie widać jaki to zbiorniczek.

http://s1.fotowrz...6P6L/2.jpg

@orgowit to ten syf. weź ze sobą klucze żeby wykręcić pompę, płyn hamulcowy i jakiś wąż żeby doprowadzić podciśnienie z kolektora do serwa

Jest gdzieś opis jak krok po kroku przeprowadzić akcję wywalenia Bendixa Serwo, pompę hamulcową ze zbiorniczkiem mam. Co z przewodami hamulcowymi po Bendixie pasują na długość jak średnica Mogą spotkać mnie jeszcze jakieś nie przewidziane kłopoty

dodatkowo wiązka światła stop jest inna cała reszta pasuje .

Jaki jest układ wyjść z pompy One idą jakoś na krzyż tylko który gdzie

na krzyż, lewe przednie prawe tylne jedna para

Serwo z pompą założone z Megane. Niestety dwa przewody sztywne nie przeżyły odkręcania z pompy bendix. W zwiazku z tym mam pytanie czy taki przewód będzie dobry?
Dane techniczne produktu:
- Grubość ścianki: 0,9 mm
- Średnica zewnętrzna*: 4,75(4,8)mm