Serwus.Przejżałem wszystkie tematy,książkę i nic nie znalazłem.W którym miejscu jest (o ile jest) korek spustowy oleju ze skrzynki.Czy wystarczy zlać olej i zalać nowy i będzie ok.Chodzi mi o to że mechanik zalał mi olej Carlube 75W/90 po wymianie uszczelniacza i sprzęgła i zastanawiam się czy jest właściwy.Sprawdzałem jego parametry i ma niby takie same jak Tranself TRX 75W/80. Bo chodzi o to że jak auto postoi (jest zimny) drugi bieg jakby przychaczał.To trwa chwilę wystarczy że przejadę kawałek i potem wchodzi dobrze.Wcześniej (tj. Przed wymianą raczej tak nie było) Reszta biegów ok.pozdrawiam Przemo.
Silnik F3NL-740 1,7 mono

EDIT: Tematy proszę zadawać w odpowiednich działach. Skrzynia biegów -> Układ przeniesienia napędu. Krzychu.

olej w recznej skrzyni biegow jest niewymienny.Producent zaleca jedynie kontrole i ewentualne uzupenianie brakow.Oraz oczywiscie w razie jakich kolwiek ubytkow natychmiastowa naprawe.Jesli zalales nowy olej to nic sie nie stalo.bedzie mial przynajmniej swierzo.ja po wymianie sprzegla zalalem pelnysyntetyk i nie odczuam roznicy.Wiadomo ze sprzeglo musi si troszke ulozyc.zwroc uwage czy nie masz zadnych luzow na sterowaniu.czy wszystkie sroby sa podokrencane i czy gumy nie sa powybijane.One najczesciej powoduja ze biegi zle wchodza bo lewarek nie jest sztywno tylko lata we wszystkie strony

ernesto nie pisz ze olej jest nie wymienny bo to nie prawda korek do spuszcnia jest na dole skrzyni

Korek spustowy jest pod tą plastikową, czarną osłoną.

z puntu widzenia producenta czyli jak w naszym przypadku Renault tak jest.Ale wiadomo ze w praktyce jest zupelnie inaczej.Dlatego napisalem ze jak sie zmieni to mu w zadnym wypadku nie zaszkodzi

Serwus. A więc olej w skrzyni wymieniony.Spuściłem ten Carlube i zalałem Tranself.Korek spustowy znajduje się pod przegubem. Nakrętka na klucz trzynaście lub czworokąt. Ktoś pisał że pod jakimś plastikiem (nie ma tam żadnego plastiku) Biegi wchodzą (dwójka) bez problemu po długim postoju na zimnym.Pozdrawiam.