witam
Dzisiaj miałem taki problem z odpalenie r19 1.8 90KM benzyna+gaz gdy było całkiem zimno silnik kręcił ale słabo jak by nie miał siły czy to jest wina rozrusznika, a jeśli tak to gdzie on się znajduje (fajnie by było gdyby ktoś miał jakieś zdjęcie, i co w nim może być nie tak (do wymiany). Dodam że jakieś 2 miesiące temu kupiłem nowy akumulator Centra futura 50ah. Proszę o szybką odpowiedź bo chciałbym jeszcze dzisiaj to zrobić.

Rozrusznik jest z tylu silnika,na dole za kolektorem wydechowym przykrecony jest miedzy innymi do skrzyni biegow(3 sruby).Najlepsze dojscie bedziesz mial od spodu.Moim zdaniem narazie go nie rozkrecaj a sprawdz dobrze akumulator.Moglo byc tak ze przez noc ci troszke przymarzl i dlatego nie chcial ci rozrusznik krecic.
Pozdrawiam

Bylo. ale pewnie szukajka niedziala.
Wyjmujesz filtr powietrza i z tylu skrzyni masz 3 sruby 16 od strony skrzyni w strone silnika. Trzymaja one rozrusznik.
Przydatna grzechotka

kable masz 2. jeden na wsowke drugi na klucz 13
wsowke da sie zdjac od gory.

odkrecasz prawe kolo, unosisz samochod, dobra latarka i widac go nad polosią pod kolektorem wydechowym

dluuuuuga nasadka 13 odkrecasz kabel (oczywiscie pierw aku odlacz)
Nastepnie te 3 sruby 16 odkrecasz i wyjmujesz go nad polosia wyciagajac go w kierunku zdjetego kola. Musisz pomanewrowac troche.

Kanal ci pomoze ale nie jest niezbedny

Wielkie dzięki za pomoc.
Trochę wątpię że to wina akumulatora, bo rozrusznikiem całkiem długo kręciłem ale było słychać tak jakby miał za wolne obroty.
Teraz ładuje akumulator bo go trochę za bardzo przykatowałem
Jutro wezmę się za rozkręcanie rozrusznika i chyba przewody wymienię.

Ale mam jeszcze takie jedno pytanie bo ostatnio zauważyłem że jak leci kabel od czujnika prędkości obrotowej to wychodzą od niego dwa przewody potem leci to w taką wielką wiązkę innych przewodów a przy module zapłonowym tam gdzie powinien być podłączony ten czujnik to mam jeden przewód. Też tak macie?

ktory czujnik? ten przy skrzyni? To jest czujnik polozenia walu.
Co znaczy tam gdzie powinienen? On nie idzie do cewki a do sterownika wtrysku. zreszta jak wszystkie czujniki.
cewka steruje sterownik a nie ten czujnik i masz w niej 2 przewody.
potrojny to zasilanie i impuls z sterownika a druga kostka to obrotomierz

Witam ponownie mam jeszcze takie pytanie czy przy rozruszniku jest tulejka ustalająca?
Bo jak ja rozkręcałem rozrusznik to żadnej tulejki nie widziałem i boje się że mogła gdzieś mi spaść podczas rozkręcaania, a w książce serwisowej nie ma słowa o tulejce ustalającej w silniku F3P więc tak dla pewności wole zapytać czy może ktoś z Was wie coś na ten temat.
Za odpowiedzi dzieki z góry.