ale wąż robi sie ciepły do chłodnicy dopiero gdy wskazuwka dochodzi do prawie czerwonej cyrki... czy moze to mieć wpływ na ilość spalania gazu

oczywiscie ze tak.

czyli on bedzie non stop cześciowo otwarty...

@mirek29a ja tez tak myslalem, kombinowalem, wymieniłem termostat i zupełnie inaczej. no i temperatura w moment sie podnosi na wskaźniku.

mam problem z ogrzewaniem. wymienilem nagrzewnice na nowa termostat nie ma wyciekow a poczatkowo leci cieple powietrze a pozniej zimne. przez co tak sie dzieje ?

jak masz wpięty gaz wężami? równolegle czy szeregowo?

@damian9292 nie patrz na jakies podpinanie gazu to nic nie daje ludzie to tylko o 8 stopni obnizy ogrzewanie maksymalnie a nie od 30 stopni jak koles mowi ze ma słabe.
taka nagrzewnica mam to samo jakiś szmelc za 70 zł . ;/
kup orginjał problem zniknie ! i nie sugeruj sie cena 70 zł ze to porzadne
co do jednej sprawy zobacz czy masz dobry przelew przez kolektor ssacy omin to węzem i jeżeli ogrzewanie powróci czyli masz zapchany ssacy
nic innego nie da.
zadne termostaty korki i inne pierdoły to najmniejszy problem ktory zazwyczaj sie do niczego nie klei i nie pomaga.
tyle z mojej strony.

@se7en3 dość tendencyjny post. póki nie ma pewności że wszystkie wymienione przez Ciebie elementy nie działają poprawnie nawet bym sie nie zaczynał brudzić.

ja juz wymieniłem wicej niz poiwinnem i dalej nie grzeje wiec to jest wiecej niz pewne ze to nagrzewnica ,., noo chyba ze musze wymienic wkładke zamka w drzwich zeby zaczeło mi grzac. yyyy ;/

@se7en3 Mówiłem Ci to zeszłej zimy że to nagrzewnica. U siebie wywaliłem zamiennik i włożyłem wyczyszczony miedziany oryginał. I było gorąco.

@maestro ja kupiłem ori za 280 zł po cenie netto bo zamawiał mi znajomy mechanik cena normalna to 380 zł czy tam kolo 400 nawet
i czekam az mi to zrobi bo obecnie to nie mam gdzie,..

@se7en3 japierd...... dałeś sie mocno ogołocić z kasy. ale cóż, Twój wybór.

nissens jest za stówe, valeo za troche ponad trzy. jak dobrze poszukałbyś to byś znalazł tanio miedziuche. albo tak jak ja, rozebrał oryginał i tyle.

noo takkk ja mowie tylko wyłacznie o Valeo ! nie inna kupiłem teraz valeo

Witam. Ostatnio mam te same problemy z ogrzewaniem, ale zauważyłem że wąż odpływowy z parownika jest ciągle zimny pomimo że temperatura silnika wysoka, pozostałych węży nie można dotknąć z gorąca a ten jeden ciągle zimny. Zaraz za tym wężem jest jak by elektrozawór ale dokładnie nie wiem co to jest, być może to jakiś czujnik tylko, ale tak na chłopski rozum myślę że coś blokuje ten odpływ z parownika . Dołączam zdjęcie i powiedzcie mi czy to elektrozawór. Dalej wąż idzie chyba prosto do nagrzewnicy ale co z tego jak jest zimny.

[img]http://img21.otofotki.pl/miniaturki/qb868_2013-10-24-587.jpg[/img] is not a valid Image.

Przewód zaznaczony niebieską strzałką zapewne biegnie do miksera gazu umieszczonego przed przepustnicą. Zaznaczyłeś białą strzałką silniczek krokowy od gazu który steruje ilością podawanego gazu.

jeśli tym niebieskim idzie gaz do miksera to który w taki razie jest powrotny od płynu chłodniczego ?
Jeszcze jedno pytanie, w którym miejscu najlepiej się wpiąć żeby przepłukać pod ciśnieniem nagrzewnicę ?

@wojmax powrotny (albo wejściowy) jest chyba tam na dole, na zdjęciu przysłonięty przez inne węże

nagrzewnicę najlepiej wyjąć całkiem. jak już wyjmiesz nagrzewnicę to dobrze ją całkiem rozłożyć i dopiero czyścić, da to lepszy efekt niż płukanie pod ciśnieniem

chodzi mi o to żeby jej nie wyciągać bo gra nie warta świeczki, auto już jest stare i po zimie zmiana na inne więc chce jak najtańszym kosztem i bez zbędnej roboty dojeździć do wiosny. Zbyt dużo nerwów i zdrowia kosztowała mnie 19 stka przez 10 lat użytkowania

@wojmax wymiana nagrzewnicy 3 godziny "

Czytałem przed chwil jeden z tematów, 4-5 godzin dla tych którzy już to robili nie pierwszy raz no i rozbieranie pół auta, koszmar z tym dostępem.

Ps
Wczoraj wyciągałem rozrusznik bo padł i mam dość Reni
Toporne auto