dobra ok dane producenta, moge wywalic jak tak chcesz. wkleilem link by byla jasnosc ze ten olej pasuje do tej skrzyni i ze ten model jest polecany przez producenta akurat do tej skrzyni, gloglo naleje sobie i tak co bedzie chcial. zapytal to odpisalem, tyle

Ten olej nie tylko pasuje ,to był fabryczny wsad,ale to wcale nie znaczy ,że nie można go wymienić na inny.Najważniejsze jest zachwanie parametrów i dlatego podałem minima.Wcześniej nikt nie wspomniał o jakości i tylko dlatego zabrałem głos.

a moze zaszkodzic olej 75w90... gl5? bo mam taki, akurat nie bylo zadnego w80 wiec kupilem w90...

75W/90 GL5 ma lepsze parametry lepkościowe niż 80W GL5 , jakość taka sama.

jak kupiłem renate, miałem właśnie zalany olej od wspomagania, czerwony elftransmatic ... autko chodzi dobrze bez zastrzeżen, ale po roku jazdy i 50 tys km przejechanych olej ten nie jest czerwony, olej jest czarny i juz troszke mało "tłusty"

dzis będzie wymiana oleju na "katalogowy" i zobaczę jakie będą skutki / jak auto będzie chodzić na innym oleju.

Pozdrawiam

co miałeś wlane do skrzyni?!

Kogar po 50tysiącach km olej nie będzie już piękny i tak samo dobry jak ten nowy. Ja zmieniam olej w skrzyni co około 50tysi i wszystko gra

ja jezdziłem trzy lata na katalogowym tranself 75w/80 i było zawsze dobrze światek piątek niedziela lato zima. po ukreceniu śruby od półosi i wycieku z niej dolewam czego kolwiek do skrzyń, i juz widze roznice.rano biegi potrafią ciezko wchodzic. wsteczny to juz jak mu sie zachce, raz zgrzyta a raz nie.
no i deszcz i biegi tez gorzej wchodzą, że o kałużach nie wspomne.
wymiana oleju jeśli nie ma ubytków nie ma sensu jeśli ma właściwosci zblizone do oryginału lub lepsze (np castrol 80/90)

co innego jesli ktos leje hipol. a tak to nie ma sensu zmieniac oleju jesli jego stan jest odpowiedni (nie ucieka nigdzie)

no mialem wlane i nadal mam wlane : http://www.automo...3_1l/Show/

czyli to samo co do układu wspomagania.

Teraz zmienie na http://moto.alleg...aniej.html

I to czym predzej!

Ale olej do wspomagania a do skrzyni biegow to jednak nie to samo

no tak ale jak kolega wyzej pisze ze ma w skrzyni płyn do układów wspomagania...

mam manula i wsio jest ok jeszcze z tydzien pojeżdzę na tym oleju a pozniej wymiana oleju i łożyska... w piaście -zaś będzie troche zabawy;/

a ja w bagażniku reni po zakupie znalazłem butelkę (niepełną) hipolu do przekładni automatycznych i się zastanawiałem co ona tam robi (autko z komisu, więc gość nie miał pojęcia). I teraz mi się rozjaśniło, że być może był on w układzie wspomagania. Chyba że skrzynia jest nim zalana? Przy czym, póki co, biegi wchodzą i zmieniają się gładko.

Do skrzyni wchodzi w zależności od oznaczenia: JB1 i JB3 3,4L oleju, JB5 2,9L. Jakie masz oznaczenie patrz tu: http://www.renaul...ost_231334
Oczywiście po spuszczeni starego zawsze zostanie trochę na kołach skrzyni i ściankach itd. więc podane powyżej ilości są dla skrzyni fabrycznie suchej
Olej zalecany przez producenta to ELF Tranself NFJ 75w80 dedykowany do skrzyń Renault z oznaczeniem Jxx ( można tez zastosować Tranself NFP 75w80 posiada tylko jeden dodatek więcej, który na pewno nie zaszkodzi ). Cena detaliczna za 5L bańkę to około 126zł. Butelka oleju 0,5L kosztuje około 17zł. 1L - 36zł. Jak łatwo policzyć warto kupić 5L jeśli chcemy wymienić cały olej, zawsze zostaje nam zapasik

Ja za 5l oleju Tranself NFP 75w80 dałem niecałe 50zł w Renault.(sam byłem zdziwiony ze tak tanio)

gdzie w Renault?

Może był przeterminowany ważność takiego oleju stojącego w plastikowej butelce określa się maksymalnie na 5 lat. Zawsze jest podana dla tego data produkcji. Olej zalany do skrzyni służ o wiele dłużej.

To wtedy się coś nie zgadza, bo skoro zaleca TRX to powinniśmy mieć skrzynię Pxx, a my mamy skrzynię Jxx

TRANSELF NFJ 75W-80 został ficjalnie homologowany przez RENAULT do skrzyń typu Jxx, TL4i
NDX.

TRANSELF NFP 75W-80 został oficjalnie homologowany przez RENAULT do skrzyń typu Pxx, oraz Nissan skrzynie typu P.

TRANSELF NFP 75W-80 został specjalnie opracowany dla rodziny skrzyń biegów Renault typ Pxx stosowanych w samochodach Vel Satis, Avantime, Espace IV (i Espace 2.0 i 1.9 dti), Laguna
2,2DT, dci i V6 i Megane/Scenic II Pk4.

źródło jak byś nie wierzył
http://www.elf.co...niczne.htm

to nie moja wina to co jest napisane na stronie elfa.

jest wyraźnie napisane, że:

TRANSELF NFP 75W80 ====> (ZASTĘPUJE TRANSELF TRP, TRZ, TRX)

i ten olej był do skrzyń Pxx a nie do Jxx.

Do Jxx jest olej

TRANSELF NFJ 75W80