Witam Sedecznie! Przymierzam do zakupu modelu 1.8 16V z 94 roku i chialbym zapytac doswiadczonych posiadaczy tego modelu czy sa jakies szczegolne uwagi co do ogledzin auta. Interesuja mnie takze koszta utrzymania tego (nieczestego jak mysle) modelu. Dzieki za wszystkie odpowiedzi!

Pomimo tego, że jest to jeden z bardziej udanych modeli renault, nie kupiłbym raczej już R19 16V a czemu.
Wydaje się, że to normalna R19 a z normalną R19 poza elementami karoserii i kilkoma przełącznikami nie wiele ma z nią wspólnego. No i jak to bywa przy nietypowych samochodach ceny tez są nietypowe no i oczywiście trudno dostępne. np: taka poduszka kolumny Mcphersona część, która praktycznie w każdej R19 16V wcześniej czy poźniej pęknie jest nie do zdobycia. Oczywiście można sobie zamówieć czekasz 2 tygodnie i płacisz prawie 400 zł za kawałek blachy z guma i łożyskiem. Na szrotach nie ma co szukać zazwyczaj są tylko popękane. Oczwiście naeży zwrócić uwagę na skrzynię biegów wiadomo tym samopchodem nie jeździ się rekreacyjnie. Ja u siebie wymieniłem 3 skrzynei biegów przez 3 lata eksploatacji, a dostac orginalna JB3 do 16V graniczy z cudem no i portfel od tego chudnie. Zwróć uwagę na to jak chodzi pedał sprzęgła (a chodzi ciężko), często jest tak że zrywa się linka co jest raczej normalne w każdej R19. Kolejna sprawa często trafiają się 16V po "przygodach" zwróć uwage na lampy przednie powinny byc dzielone, listwy progowe czy nie są jakieś tuningowe, no i oczywiście na sam silnik - powinien być czysty nie kapiący olejem i ładnie mruczący na wolnych obrotach.
Mżna by tak pisać o 16V w nieskończoność.
Fajny samochód za małą kasę ale dość drogi w utrzymaniu i nie zabardzo lubiący LPG.

drogi w utrzymaniu to jest ale dopiero jak coś sie zacznie psuć (zależy w jakim stanie trafisz) problem jest też taki że większość mechaników nie bardzo wie co to za model i jak się za niego zabrać
co do gazu to nie narzekam od dłuższego czasu spalanie utrzymuje mi sie na poziomie 10,4 l/100km a kożystam z prawie pełnego zakresu obrotów