tak ale 2800 to nie 1300 pozatym tamto bylo mks jak narazie malo znana firma i nie wiadomo ile by pojezdzilo a ktec jest slynna firma jesli chodzi o tuining renault i napewno jesli by sie cos dzialo to naopewno uznaja gwarancje a w naszym pieknym kraju uznaja ze to z naszej winy

Odkopuję temat gwintu w R19. Od razu też pytanie nie bez związku: porównywał ktoś tylne amortyzatory z R19 z amorkami z Opla Astry F (91-98)? Bo wyglądają podobnie a dostępny jest z nich Bilstein B6, który do zwykłej dziewiętnastki nie był robiony?

I w sumie od razu druga myśl na temat prawdziwego gwintu w R19 z tyłu za belce dwudrążkowej:
* usuwamy z belki drążki skrętne (nie mają zadania ściągania zawieszenia więc belka się nie rozleci; otrzymamy w wyniku luźny wahacz wleczony)
* bierzemy 2 markowe amortyzatory ze szpilkami z obu stron, na obudowie amortyzatora wytaczamy gwint
* wykonujemy 2 talerzyki jeden na obudowę drugi na koniec amortyzatora
* zakładamy to w pozycji do góry nagami (do obecnego stanu; są w ofercie producentów amortyzatory tzw. upside-down więc jest to raczej wykonalne)
* pomiędzy talerzykami zakładamy odpowiednią sprężynę; dolny talerzyk przykręcamy za pomocą ucha które mocujemy do mocowania na belce.

Liczę na dyskusję

http://allegro.pl...92604.html


Treść dodana dnia 07-01-2011 10:50:


http://allegro.pl...31630.html

@ttimon: i jak wiadomo już cos na temat tego gwintu ?

Panowie, jak piszecie o gwintach po 2000zl az mnie ciarki przechodza po plecach

te tanie zestawy zawieszenia gwintowanego dostepne na niemieckim e-bay to "ponoć" padaka. Mam tu na myśli super opcje reuglowania wysokosci zawieszenia, ale amory to taki kisiel że masakra.

a tak na marginesie:
http://allegro.pl...31630.html
troche pomyślunku i gotowe.

Panowie, jak piszecie o gwintach po 2000zl az mnie ciarki przechodza po plecach

te tanie zestawy zawieszenia gwintowanego dostepne na niemieckim e-bay to "ponoć" padaka. Mam tu na myśli super opcje reuglowania wysokosci zawieszenia, ale amory to taki kisiel że masakra.

a tak na marginesie:
http://allegro.pl...31630.html
troche pomyślunku i gotowe.

Panowie, jak piszecie o gwintach po 2000zl az mnie ciarki przechodza po plecach

te tanie zestawy zawieszenia gwintowanego dostepne na niemieckim e-bay to "ponoć" padaka. Mam tu na myśli super opcje reuglowania wysokosci zawieszenia, ale amory to taki kisiel że masakra.

a tak na marginesie:
http://allegro.pl...31630.html
troche pomyślunku i gotowe.

a propo jebuy'owskiego gwintu: udało mi się złapać kontakt z forum niemieckiego do użytkownika, który ma takie cuś założone. Twierdzi, że nie jest źle. Czekam na fotki od niego jak wygląda skok regulacji i ewentualnie dokładniejszy opis