1. Bedzie sie nagrzewać

2. Przy gazie doładowanie dynamiczne odpada - sprawdzone przeze mnie - powyżej 40km/h przy wyrzuceniu na luz silnik gaśnie.

3. cała przeróbka mijała by się z celem bo oryginalny dolot bierze powietrze przez taką materiałową rurę spod lewej lampy

michor co do gazu to będzie gasło z tego powodu że gaz będzie zadmuchiwany powietrzem, przy sekwencji nie było by tego, co do rur PCV to wygląda to pod maską jak kanalizacja więc według mnie do du.y

no to raz na zawsze mam nadzieje rozwieje wątpliwości co do stożka w F3N na gazie. porzyczyłem na chwile od kolesia stożek i zamontowałem. efekt fataly po odpaleniu silnik pracuje nie równo 500 - 600 obrotów, gasnie, dopiero jak sie przygazuje to chodzi normalnie, ale i tak tego rasowego dzźwieku nie daje. stozęk oDRADZAM

O takim sposobie "wyliczania" pierwszy raz słysze. Może jakieś szczegóły?
A tak wogóle dolot liczy sie pomiędzy osią przepustnicy a filtrem, więc żeby to co robisz miało sens trzeba by wiedzieć co się dzieje z falą na filtrze, w jakim stopniu jest przez niego absorbowana, czy wystepuje na nim jakieś odbicie itd. a stwierdzić to można jedynie w laboratorium.

Dlatego filtr został taki jaki jest

a ja tylko sobie dorobiłem szerszy zaciąg zimnego powietrza.

Powiem Ci że czuć róznice jak przesuwa sie moment jezeli skracam moje rurki a jak je wydluzam.

Kiedys na spocie moge Ci udowodnic

a wyczytalem to gdzies na jakiejs stronie w necie.

Wiesz- teoretycznie to jeszcze trzebaby kolektor wziac pod uwage i dlugosc kanałow dolotowych i wtedy dokladnie liczyc.

Na moje potrzeby (i F3N'a) zaokroglenie jest wystarczające

silniki made in clio czyli 16v poszly na badania i sie okazalo ze najwyzszy przyrost mcy wychodzi po zalozeniu stozka na necie jakis fachman sie wypowiada wystarczy poszukac wszystko poparte wykresami co do stozka idzie wpakowac na instalacje gazowa ale trzeba zwezki dobrac WAZNE FILTER MUSI BYC stabilny TZN NIE MOZE SOBIE LATAC I DRGAC BO osady ktore sie znajduja na filtrze beda pakowac sie do silnika a final niech sobie kazdy sam wymysli jak sie spotka kwarc i gladzia cylindrow i reszty silnika

kosiarz nie bardzo zrozumiałem twoją wypowiedź najwyższy przyrost mocy w stosunku do czego wychodzi najwyższy ? bo stożek da ci przyrost w granicy ilu 3% jak dobrze pamiętam poza tym nic ci nie da na seryjnym wydechu

oj 3% to w porywach bym powiedział...


Treść dodana dnia 28-05-2009 00:16:

Eeee 3% to mi wychodzi 75,20 KM



i jeszcze mam nalepki renault sport to +5KM czyli juz mam 80,20 KM ;P

Ehhh skąd Ty wzięłeś te nalepki ;P chciałbym takie sobie na piątke nakleić Tylko większe żeby z 10KM dawały

allegro.pl i ogien