Widzisz. Wystarczy abyś miernikiem obadał który przewód idzie gdzie i kompa od skrzyni mozna wywalic

panowie jak wycentrowac tarcze sprzeglowa zeby ladnie i pieknie weszla skrzynka manualna na swoje miejsce ? macie jakies sposoby ?

tarcze? NORMALNIE niedokrecajac do konca docisku musisz ją sobie ustawić zeby po okregu docisku w kazdym miejscu była tak samo. i dopiero wtedy dokrecasz.

panowie czy tu jest juz wszystko ok ? czy czegos brakuje ? co zrobic z ta sprezynka ?


Treść dodana dnia 04-06-2010 23:51:

up

powinienes miec takie małe ucho w drodze drązka i tam ją zahaczyć (aby drążek zawsze był stabilizowany a nie latał jak żyd po pustym sklepie)

mam jakies plastiki jak kupowalem czesci to dostalem wszytko w 1 reklamowce i nie bardzo wiem co do czego
moglbys zaznaczyc na zdjeciu gdzie i jak i co ? i mniej wiecej jak wyglada ?

jak jest automat to tego nie ma.

no ale teraz jest manualna ... byl automat

no ale nie masz na to przygotowanego miejsca.

czyli bedzie latac ? i nic sie nie da zrobic ?

mozesz sobie wymyslec miejsce, wkrecic czarnucha blachowkreta i zahaczyc sprezynke dodawalem gdzies fote jak auto lezy na boku i widac miejsce na sprezynke (chyba w temacie o wymianie lewarka? cos takiego)

zaraz bede patrzyl dzieki


Treść dodana dnia 05-06-2010 14:33:

panowie potrzebuje szybkiej pomocy jak zaczepic linke sprzegla o pedal ... ? nie mialem wczesniej sprzegla i teraz motka
mam pedal i dluzszy walek moglby ktos zaznaczyc na zdjeciu ?

pytanie nr 2 do czego jest ten wspornik ?


Treść dodana dnia 05-06-2010 14:35:

@gibon1989: Ten wspornik tą wciętą stroną przykręcasz do ścianki grodziowej, a okrągły koniec na ten bolec z pedałami podkładka i zabezpieczenie
Dobrze by było jakbyś miał jeszcze jeden wspornik do kolumny kierowniczej
Na linkę od sprzęgła masz już przygotowaną dziurkę jest teraz pewnie zaślepiona gumową zatyczką

Tu jest opis jak wymontować sprzęgło i jak biegnie linka
http://www.renaul...post_43453

widze ze musze kupic samoregulator pedału sprzegla ze sprezynka... a czy polosie sa napewno takie same w automatach i manualnych ? po kurcze omordowalem sie i nie moglem lewej zalozyc opadl amorek na macpersonie i nie miesci sie teraz tam przegub co teraz podniesc go lewarkiem ?

jak może mcperson haczyć o półoś chłopie!

co do wspornika o ktorym edziu wspomina (do kolumny kierowniczej) był raczej pod koneic produkcji tylko.


Treść dodana dnia 06-06-2010 13:57:

mierna fota ale moze skumasz gdzie pi razy drzwi ta sprezynka ma byc zaczepiona

[img]http://images45.fotosik.pl/302/661d7a8223313ae5.jpg[/img] is not a valid Image.

no sprezynke zaczepilem znalazlem tam jakis kawalek plastiku o ktorego go zaczepilem

a no polos nie chce wejsc i tyla nie chca sie wpasowac otwory :> albo mi sie zdaje (sporo piwek bylo przy robocie) a no i tak jakby kolumna mcpersona opadla lekko tak jakby ja wybilo w dol albo to wachacz w gore poszedl hehe


potrzebuje sprezynke i samoregulator do pedalu sprzegla zeby poruszyc wkoncu renate


Treść dodana dnia 06-06-2010 21:46:

a przeguby sa na 100% te same ? mb3 a jb3 ?

jakie przeguby? półosie pasują, przeguby w ogole Cie nie interesują.

tfu myslalem o polosiach heh

dzieki


Treść dodana dnia 12-06-2010 18:38:

mam pytanie czy te otwory w polosi od automatu pasuja do manualnej bo nie chce sie wpasowac ni hu hu nie zgadzaja sie otwory :/


Treść dodana dnia 13-06-2010 12:59:

up


Treść dodana dnia 14-06-2010 01:04:

pomocy

Kurde. Na pierwszy rzut oka wygląda to dziwnie, ale przekładałem już pare razy automat na manual i półosi nie wymieniałem (jeśli chodzi o 3biegi).