'Czarne' światła, czyli jak uzyskać taki efekt:


Potrzebnę będą:
- śrubokręt - płaski
- nóż lub nożyczki
- pasta polerska (polecam tempo)
- czarny sprej (opcjonalnie - czytaj dalej)
- szmatki/ściereczki
- browarczak i fajki wedle upodobań

Najpierw oczywiście trzeba zdemontować listwę pod światłami (kilka śrubek) i kierunkowskazy (sprężynka w tylnej części).
Kiedy mamy już nieograniczony dostęp do świateł: zaczynamy!

Trzeba ściągnąć klamry klosza(szkła) - podważamy je delikatnie śrubokrętem - delikatnie! Klosz lubi się kruszyć! U mnie były po dwie klamry na klosz, jednak lampy miałem wymieniane i może być ich więcej!


Kiedy już upewnimy się że więcej klamer nie ma - najtrudnieszy etap przedsięwzięcia: demontaż klosza.
Potrzebny będzie płaski, wąski śrubokręt i coś ostrego - nóż, małe nożyczki etc. Trzeba odgiąć plastik nachodzący na krawędź klosza o powoli, centymetr po centymetrze nacinąc twardy, ciągnący się klej. Śrubokręt wciskamy między klosz a plastik i podważamy szkło - delikatnie!


Nie trzeba nacinać kleju na całym obwodzie, jak już klosz trochę się rusza to można próbować delikatnie (!) oddzielić szkło od plastiku.

Następnie dobiermay się do plastikowego odblasku znajdującego się bezpośrednio przy szkle. Wymontowanie go nie jest trudne, wystarczy usunąć warstwę kleju z obu stron klosza, z miejsca zaznaczonego na zdjęciu poniżej. Plastik ten będzie można wówczas bez problemu wysunąć.


Woli ściasłości - lampa po zdemontowaniu plastiku - TU W NIC NIE INGERUJEMY!


Kiedy ściągnęliśmy oba plastiki bierzemy pastę polerską i szmatkę. Szlifujemy te plastiki. Plastiki te są pokryte bardzo cieniutką warstwą farby odblaskowej. Usunąć ją bardzo łatwo.
Jednak były wykonywane z plastików różnego koloru. Jeśli po zeszlifowaniu 'lustra' plastik zrobi się czarny - super - mamy mniej roboty. Bywały też jednak plastiki kremowe - wtęczas czeka nas malowanie.
Poniżej już 'zeszlofiwane' plastiki - czarny i kremowy (jak już wspominałem - miałem wymienianą jedną lampę - pech chciał że trafiła mi się trochę inna niż druga).


Jeśli trafiły nam się 2x czarne plastiki to tylko dokładnie wypolerować z odblaskowej farby i poskładać światła 'do kupy'. W przeciwnym wypadku trzeba wziąść bardzo drobny papier ścierny i zmatowić plastik (proszę nie keirować faktem że zmatowiłem czarny plastik - musiałem i tak pomalować oba - powtarzam że jeśli masz oba czarne to nic nie trzeba malować!).


Następnie czarny spray i malowanie:


Kiedy już wszystko wyschnie wystarczy poskładać światła. Z powrotem umieszczamy plastiki we wnętrzach lamp. Zakładamy szkła. Klej klosza jest na tyle elastyczny że po złożeniu wszystkiego w całość normalnie połączy szkło z plastikiem. Na koniec klamry, kierunkowskazy i listwa...

Na koniec efekt PRZED/PO:


Dodam jeszcze tyle:
- można przy okazji przetrzeć odbłyśniki (te 'właściwe - przy żarówkach) jednak pod żadnym pozorem nie wolno używać twardego materiału ani pasty polerskiej! - 'lustro' schodzi równie łatwo jak z plastików
- przestawiona wyżej instrukcja ma jedynie charakter prezentacyjny - nie wiem jak się do tego odniosą mundurowi
- zmianę wykonałem już jakiś czas temu jednak chciałem się upewnić czy nie osłabię w ten sposób lamp - nie ma różnicy w świeceniu

muszę przyznać że efekt końcowy mi się podoba
czy aby napewno niema różnicy w świeceniu? a co do niebieskich to musieli by się chcieć koniecznie do czegoś przyczepić żeby mandat poleciał

Powiem Ci że obawiałem się że może to wpłynąć na świecenie ale jak dokładniej przyjrzałem się budowie świateł i zasadzie ich działania - ten plastik nie wpływa na nic za wiele. Dla pewności zanim zrobiłem faq wolałem pojeździć trochę w nocy i... nie widzę różnicy

jeszcze kierunki i baja

extra to wygląda też może w mojej zimą się z tym zabawie

P.S maestro w jaki sposób kierunki?

Na kierunki też mam sposób tylko zanim zrobie FAQ chce sprawdzić czy się da

najfajniej by to wyglądało w lampach od 16v
Ja niestety swoje za mocno skleiłem i już nic nie pozmieniam

da się , wiem bo robiłem

Właśnie zainspirowała mnie fotka pewnej 16v z neta z takimi światłami

GONZO z tymi lampami to taki problem że klosze lamp to szkło, kierunków - plastik (przynajmniej w ph1). Obawiam się że próba rozszczepienia kierunku może się skończyć jego połamaniem...

Szabelka ładnie to wygląda, ale ma nadzieje że w czasie testu nie jeździłeś po mieście

Ma ktoś fotke jak czarne lampy wyglądają w czarnej Reni

Lampy 16V i kierunexy czarne

[img]http://www.renault19.pl/images/galleryforusers/user_6931/maestrozdjecie0181.jpg[/img] is not a valid Image.


Lampy zwykłe i kierunexy czarne

http://www.fotosi...db5f1.html


Lampy zwykłe i i kierunexy jasne

http://www.fotosi...3ae26.html


Treść dodana dnia 24-05-2009 21:09:

I czarna michora

[img]http://www.renault19.pl/images/galleryforusers/user_2513/img_6765.jpg[/img] is not a valid Image.

Tez sie zastanawiam czy nie zrobic sobie takich świateł. A wlasnie jak do takego czegoś podchodzą mundurowi czepiaja sie czy nic na to nie mowia
Pozdrawiam

parę miesięcy przejeżdżone na takich światłach i nikt się nigdy nie uczepił

U mnie na dwukomorówkach to samo. 0 problemów.

nie ma szans. jak dobrze zrobisz (bez wyciekającego silikonu bokami) to można śmiało walić że taka seria była.

2 lata przeglądów, kontroli itp itd i nigdy nic. Pamiętajmy że teoretycznie nie ingerujemy w elementy świetlne lampy (żarówki, odbłyśnik, szkło).

To jest tylko zaślepka żeby z zewnątrz lampa lepiej wyglądała. Teoretycznie mógłbym stwierdzić że powinno być lepiej bo mamy mniej światła rozproszonego odbitego w niekontrolowany sposób od tej "osłony".

odgrzeje troche kotleta u mnie koszty były zerowe czas realizacji jakieś 20 min z rozkręceniem i poskładaniem wszystkiego do kupy : )




Tu mala instrukcja
A więc tak płyn do zmywania nazywa się i wygląda tak
[img]http://images49.fotosik.pl/1548/989b3294761fc281gen.jpg[/img] is not a valid Image.

Orginalne lustro wygląda tak
[img]http://images35.fotosik.pl/1406/766b589a5af5b21dgen.jpg[/img] is not a valid Image.

Pierwsze przetarcie szmatką
[img]http://images46.fotosik.pl/1551/feb64a300fefa701gen.jpg[/img] is not a valid Image.

Kolejne
[img]http://images37.fotosik.pl/1556/866ed71c1309ad2dgen.jpg[/img] is not a valid Image.
[img]http://images40.fotosik.pl/1586/84f30996d6fb9323gen.jpg[/img] is not a valid Image.

Oraz efekt końcowy.
[img]http://images39.fotosik.pl/1540/4b801081a5e234ebgen.jpg[/img] is not a valid Image.
[img]http://images49.fotosik.pl/1548/5f4b506910605b0cgen.jpg[/img] is not a valid Image.


W razie ,,W" zrobiłem sobie jeszcze drugą pare zapasową
[img]http://images35.fotosik.pl/1406/ce15f8f95e0f54edgen.jpg[/img] is not a valid Image.
[img]http://images49.fotosik.pl/1548/58889be2002de3bcgen.jpg[/img] is not a valid Image.

Dziś przystąpiłem do tej przeróbki fajnie wyszło ... polecam

szybko sposób na oddzielenie szkła od reszty... suszarka i samo szkło zejdzie 3min grzania


Treść dodana dnia 14-08-2012 10:59: