Od kilku dni cieknie mi olej miedzy skrzynia a miska olejowa. Bylem u mechanika i powiedzial mi ze to simering na skrzyni. Chce byc jednak pewny. Cieknie dosc mocno renia stoi w garazy i sie wykrwawia. POMOZCIE. Ile moze kosztowac taki simering i czy juz ktos to robil?

USZCZELNIACZ PÓŁOSI(SIMERING): cena okolo 17,50pln

http://www.automo...d=136254ed
(http://www.automotosklep.pl/)
+ robocizna pewnie ze 100 .....

Koles mopwil o jakims simeringu ale nie wiem dolkadnie i powiedzial ze wezmia za robote 200 - 220 zl. To duzo?

Powiem tak ... pojeźdzji po warsztatach i popytaj moze gdzieś taniej ci to zmienią ...

Oki pojezdze pamietam ze koles mowil cos o jakims uszczelniaczu ale gdzies kolo walu czy czegos..........

Snajper ma rację - simering Ci puścił, tzreba wymienić, lepiej znajdź jakiś dobry warsztat bo łatwo to zj...ać i za jakiś czas może Ci znów polecieć.
Koszt w dobrym warsztacie razem z montażem może być ok. 150-200 zł.
Lepiej wymień sobie to szybko, bo wyciek może Ci zabrudzić sprzęgło, pościerają Ci się tarcze i dojdzie jeszcze dodatkowo druga taka kwota na naprawę sprzęgła
Pozdro

Juz nia nie jezdze szukam warsztatu............. ale czy 220 zl za sam montarz to nie duzo + czesci

Wiec co dokladnie mam kupic jest jakas roznica miedzy tymi simeringami i wogole zeby pasowal mam 1.7. kat. Pozdro

dzieki monter

Juz nie wiem o oc chodzi w serwisie jak dzwonilem koles mi powiedzial ze to bedzie 170 za uszczelniacz i 200 za robote. Pytal przy tym o os na ktora ma to byc uszczelniacz. POMOCY TEN USZCZELNIACZ KOSZTUJE 170 ZL

No nie wiesz o co chodzi bo ci co niektorzy głupot naopowiadali ...JAKIE PÓŁOSIE ? i jakie na nich uszczelniacze ?
Tobie padł siemering na wałku sprzegłowym ,a zeby to wymienić trzebaaw wyciagnac skrzynie biegów i to wlasnie kosztuje 200zł .Mam nadzieje ze jestes pewny ze to olej przekladniowy a nie silnikowy bo wowczas to siemering na wale od strony koła zamachowego .
Ile kosztuje uszczelniacz do skrzyni na wałek tego nie wiem bo nie miałem "przyjemnosci" go wymianiać.
W maluchu ten uszczelniacz wystepuje razem z aluminiową tuleją przykrecana do skrzyni i jak dzwoniłes do serwisu to calkiem mozliwe ze ORYGINALNA czesc tyle kosztuje

Najprawdopodobniej padl simmering na wale przy kole zamachowym i stad ten wyciek.Niestety bedzie sie on powiekszal . Simmering -koszt 17zl (tyle kosztowal do mnie) .Jest tez zla wiadomosc: jesli masz motor 1.7 -nie da sie wyjac samej skrzyni i trzeba rwac razem z motorem .I sa dwa sposoby -albo wyjac do gory ,albo odkrecaja sanki i popuszczaja skrzynie i tak sie baruja. Jesli powiedzial ci mechanior 200zl za robote to tanio ,ale musisz sie dowiedziec czy to za wyjecie skrzyni czy calego zespolu. Jesli nie wie ze trzeba wyjac calosc to ... pewnie nigdy reni nie robil i nie wiemco go czeka
Powodzenia.
Aha ,przy tej robocie warto wymienic sprzeglo -jak nie cale to jego najbardziej zuzyta czesc,bo niedlugo moze sie okazac ze trzeba znowu silnik wyjmowac...

Podjedź najlepiej do tego serwisu czy mechanika (jeśli oczywiśice wiesz że nie to jakiś spec typu bohaterzy programu Usterka na TVN) i powiedzą Ci dokładnie skąd jest ten wyciek, dobiora odpowiedni Simering, z tego co wiem najdroższy simering jest na rozrząd, kosztuje 70 zł (cena serwisowa, w sklepie pewnie taniej - wiem bo 2 tyg temu wymieniałem)
Pozdro

witam
Czy przy tym zużytym simeringu na wałku skrzyni biegów mieliscie także objaw czasem slizgajacego sie sprzegła?

Co Ty opowiadasz? Jak to sie nie da wyjac samej skrzyni? Kto Ci takich glupot naopowiadal. Sam wyjmowalem juz dwa razy i jakos zadnych problemow nie bylo, jedynie troche srubek do odkrecenia i wyjmujesz skrzynie do gory. Trzeba nia troche pokrecic bo tak latwo to nie wyjdzie.
Pozdro

Na co Ci to wyglada?

[img]http://www.smkrakow.pl/r19/sk.jpg[/img] is not a valid Image.

Jak masz od strony skrzyni biegow zuzyty simering to moze ci puszczac olej i zachlapac sprzeglo. Tak mi sie wydaje, bo nie mialem takiego przypadku.

Ja jak miałem walnięty uszczelniacz od strony zamachu to sprzęgło nie ucierpiało. Jeżdżone było tak ok 6 miesięcy ale gdy rozbierałem wszsytko to olej powoli przesączał się do tarczy sprzęgła. W porę wziąłem się za robotę bo już nie dużo było do zaolejenia.

No cóż, mnie także leci, prawdopodobnie spoda wału narazie z tym zyje bo musze (taki juz kupiłem, wiedząc o tym) , ale trza by wpaść pod maske z zestawem kluczy....

witam ma renault 5 z takim silnikiem czyli f3n mpi też mi padł uszczelniacz wału koła zamachowego koszt koło 17 pln huthinsona skrzynie mozna wyjąć samą bo mi w r5 udało a sporo mniej miejsca pod maską. jak długo cieknie to sprzęgło będzie się ślizgać to normalne ze skrzyni raczej na bank od środka ni cieknie co innego kochany wybierak zabawa z wymianą przednia