Witam mam mały problem gdyz posiadam w samochodzie filtr stozkowy i chodził dobrze dopuki nie załozyłem LPG. Gaz był regulowany na ruzne sposoby i ogulnie jest dobrze ustawiony gdyz chodzi auto dobrze ale nie do tego zmiezam w połowie obrotów to jest 3000-3500obr auto sie dusi nie wiem w czym jest problem jedyna rzecza co mi do głowy przychodzi to filter stozkowy moze byc tak ze zasysa zbyt duzo powietrza i wtedy sie dusi prosze o rade.pozdrawiam

po pierwsze nie filter a filtr kolego. po drugie wrzuć jakąś fotke jak to wszystko jest zamontowane itp. Co do duszenia to gdyby auto dostawało zbyt dużą dawke powietrza to regulacja by temu pomogła

A co to za różnica filter a filtr chyba wiadome o co chodzi a filtr jest zamontowany w komorze silnika w miejscu orginalnego filtra.

@slawlik: jak piszesz za duzo powietrza dostaje. ja tak miałem u siebie.

I co zrobiłes zeby to poprawic wiesz filtr nie jest jakis rewelacyjny nie kupowałem firmowego.

no ja mam filtr K&N wiec firmowy. ja przysłoniłem troche rure dolotowa i pózniej regulacja gazu

No ja tez tak myślałem żeby tak zrobić bo to było dziwne bo jak przekroczyłem to 3500obr to wtedy dostawał kopa i to mnie dziwiło.

A wiesz w ogole co robi stożek? Bo takie pytania zadajesz i można wywnioskować że tylko "dźwiek" daje.

ja ogółem stozka bym nie załozył ale sytuacja mnie do tego zmusiła. mnie zrobienie dolotu wyniosło ponad 200zl

A wystarczyło dorwać puszke od dT albo 16V z klimą i po kłopocie

@maestro: a widziałes jak mam parwonik umieszczony


Treść dodana dnia 19-12-2009 23:08:

chodz ostatnio w trasie do 120km/h wyszła mi 7.5l wiec nie mam co narzekac

A co ma parownik do tego. Z taką puchą od filtra jak ja mam to mozesz sobie parownik w każdym położeniu zrobić. Z dostępem wysoko jak i nisko zakryty.

moze pomysle nad tym chodz zle na tym nie chodzi

@slawlik proponuje załozyc orginalny filtr i bedzie git. Sam storzek daje tylko wyglad

Jak nic na to nie poradze to załoze tylko jest mały problem bo musze przerabiać węzę od parownika bo go musze przesunac bo teraz orginalny filtr sie nie zmiesci bo prubowalem brakuje jakies 10 cm wezy.

czy nie lepiej założyć seryjny filtr powietrza przy zakładaniu lpg w samochodzie czy nie robi to różnicy czy seria czy stożek

Najlepiej jak jest seryjny.
Jak gazownicy ida nałatwizne to tak jest. Wszystko sie mieści

[img]http://www.polskajazda.pl/foto/foto-zoom/maestroDSC00008.JPG[/img] is not a valid Image.

Nic bede musiał chyba załozyc orginalny tylko musze zmieniac przewody bo sa za krótkie a ten mosiezny powinien wystarczyc bo widziałem ze jest go na tyle.

no tak ja miałem lpg i zwykły filtr. tylko ze jak doszła klima to juz nie było gdzie go wsadzic niestety;/

Troche zmniejszylem dopływ powietrza i mysle ze jest lepiej tylko nie miałem za bardzo gdzie sprawdzic bo ślisko na drodze.