witam kolegów wiele czytałem o układzie dolotowym , i wiem że musi być odpowiednia długość rury ,wiem żeby była odizolowana od od ciepła i wiem ze dobrze by było żeby ten cały układ dolotowy nie miał wibracji ,ponieważ odklejajom śię drobne syfki z rury i filtra poczym wpadujom do silnika .więc zachowałem wszystkie te kryterja i założyłem filtr stożkowy w orginalnej obudowie filtra powiecza i szczelnie jom dokrę zrobiłem jakieś 500km i zauważyłem delikatny przyrost mocy troszkę lepiej śię zbiera na starćie i również lepiej wchodzi w obroty przy każdej zmianie biegów na wyższe .ogólnie jak narażie jestem zadowolony z tego dolotu .apropo jezdze reniom19 1,9D 64KM 1994r .POZDRO.dodaje zdjęcie .

nie wiem co o tym myslec ;p moze wystarczylo poprostu wymienic stary filtr na nowy ;p

Nie wiem jakOM gwarOM piszesz, ale obstawiam że taki stożkowy filt powieCZA jak jest dolot nie obliczony to raczej daje tylko efekt placebo, może nawet bardziej zamulać, a filtr stożkowy w obudowie seryjnego filtra to coś nowego..

P.S. Najważniejsze że żadne syfy nie "wpadujom" do silnika.

juz lepiej bylo chyba wklad sportowy wsadzic ;p

Pojezdzij bez filtra i tez bedzie przyrost mocy,pewnie stary byl zapchany,ale jaka estetyka

cóż napisać hmmm.... gratuluje oryginalnego pomysłu

witam moja odpowiedz na nietypowy tuning wcześniej miałem założone w mojej dziewiętnastce 1,9D 64KM 1994r ten sam filtr stożkowy tylko już z rurom dolotu plus turbinka w środku i stwierdzam że wtedy silnik mi przymulał na wysokich obrotach a od chwili jak zamontowałem stożek w fabrycznej obudowie i bez turbinki to jest ok i dla niektórych nie piszę żadną gwarom .

nie mam zdania, ale chyba bym tego nie założył No ale gratki za pomysł cokolwiek to dało....

Stożek przenosi max moment w górę dlatego możesz widzieć poprawę, no ale są też minusy oczywiście....

kiedyś czytałem że stożek daje minimalna poprawę ale tylko wtedy jak jest czysty ... Ja jest brudny to potrafi tylko zamulać ... bardziej niż seryjny

maxymalny moment w gore uznalbym bardziej jako minus ;p bo od wyzszych obrotow samochod jedzie tak jak fabrycznie jedzie przy nizszych zalezy co kto lubi ;p wg mnie takie mody nic nie daja oprocz ewentualnej estetyki i dzwieku zalezy co kto lubi

O po pierwsze to to jest G a nie filtr bo nie nazwał bym tego dobrym filtrem, zgaduje że najtańszy z allegro. Po drugie kolego to czy nasączyłeś filtr? Po trzecie uważam że oba rozwiązania są do D a to że uważasz że jest lepiej to efekt zapchanego starego filtra albo placebo i tyle. Zachęcam do przeczytania ludzi znających się w temacie to sam zrozumiesz że ten stożek ci nic nie daje

a wrecz zabiera bym powiedzial ;p

Pomysł z filtrem stożkowym w oryginalnej puszce to nic nowego, jeśli jest dobry to powinien być taki sam efekt jak spotrowa wkładka, jeśli zdjęcie jakie tu umieściłeś przedstawia zamontowany stożek to zamontowałeś go nieprawidłowo ( odwrotnie ) to na 100% nie daje plusów ( poczytaj na ten temat ) dobrze zamontowany filtr w turbo dieslu może dać efekt 3km ale na pewno nie ten który masz u siebie.

Ja powiem tak:

Zdecydowanie lepsze rozwiązanie niż jakiekolwiek inne - praktycznie jedyne sensowne dla stożka.

Stożek nie przenosi momentu w górny rejestr obrotów. To skopana reszta dolotu przy okazji stożka - tak jak ta rura czerwona na poprzednim zdjęciu - przenosi moment w górę

Ja powiem ze abstrahując od jakości samego filtra, rozwiązanie bardzo rozsądne, i takie.... takie... "bezpieczne" - tzn raczej moze być szansa że prawdopodobnie będzie może trochę lepiej ale za to nie powinno być gorzej

Planuje takie coś zrobić u hipisa w clio. I wtedy będzie wiadomo co i jak (obecnie ma pałerure i stożek po poprzednim właścicielu).

witam ponownie szanownych kolegów po założeniu filtra stożkowego w fabrycznej obudowie w renault19 1.9D myślałem nad turbinkom ale większość z was mi to odradzała dlatego że bardziej szkodzi niż pomaga bo niema swojego napędu i blokuje dostęp powietrza więc zamontowałem wiatraczek od kompa 4500 obr na łożysku zrobiłem to tak ze włączam i wyłączam go w środku i naprawdę odczułem wzrost mocy lepsze przyśpieszenie i lepiej się zbiera przy zmianie biegów i mówcie co chcecie ale ja jestem z tego zadowolony .

ciekawe jakie ma doladowanie ;p

2,4 GHz

hahahahaha rozśmieszyło mnie, ale zobaczmy co z tego wyniknie... może zaczną tak seryjnie takie "turbinki" nontować w nowych Reniach

!

Człowieku Ty wiesz ile ten wiatraczek musiałby powietrza przegonić?

Policzyć Ci?

na wolnych obrotach (1000rpm) ~1,9lx500 na minutę!
Czyli 950l na minutę. /60 to jest Panie kochany 16l (!) powietrza na sekundę

Rwa dobre wiatraki przemysłowe nie mają takiego przerobu

Normalnie ....