ale ciekaw jestem czy poradzi sobie z moją renatką f7p
jak tak zachwalają te hondowskie v-teki
fakt są niezłe ale jak już robić swapa to wkładać coś większego a nie 1,5

popieram przed mówce a po za tym syf pod maska raczej zdradza jednoczesnie staranność montażu...

Żywotność jest satysfakcjonująca, w 1995r mój kumpel kupił nowego Civica 1.5 16V 101KM, i możecie wierzyć albo nie, ale zrobił nią 600 tys km bez remontu! Należy pamiętać o wymianach oleju, i nie oszczędzać na nim, zresztą jak to bywa z każdym silnikiem. Odnośnie miejsca, ja mam 180cm, i nie uważam, aby samochód był mały, no chyba że mówimy o wersji 3d. bo tam faktycznie z tyłu nie ma zbyt dużo wolnej przestrzeni


Treść dodana dnia 12-02-2010 21:40:



No fakt, to mógłby być ciekawy pojedynek zresztą jestem ciekawy jak tam Twoje f7p wygląda w realu, jakoś nie widuję twojego autka w JG, a jestem na R5, zwłaszcza w wersji Turbo, "zapatrzony" Silnikiem f7p jaki silnik zastąpiłeś?

a miałem wcześniej 1,7 mpi
a teraz renia stoi w garażu, mała awaria była a zimno i robić się nie chce, ale możemy się zgadać na jakiś konkretny termin w JG i zrobić jakiegoś małego spota
a w realu nie wygląda za ciekawie zwłaszcza zimą

Bardzo chętnie, ja swoją f7p również właśnie robię, sprężynki w tarczy sprzęgła wyskoczyły, no i trzeba cały "zestawik" wymienić. Jak już poskładasz autko daj znać. Pozdrawiam

no spoko
jutro zamierzam zrobić
a aktualnie tak to wygląda

No śliczna wymaga kilku poprawek lakierniczych zwłaszcza maska ale to jest właśnie to Ostatnio widziałem, że ktoś sprzedaje R5 TURBO w JG i z tego co wiem chce bardzo mało kasy za nią, coś ok 2500,-

Panowie o czym wy mówicie jak można skrzyżować renault z honda To tak jak wsadzić do BMW silnik od mercedesa. Totalna załamka. A jeżeli chodzi o osiągi to F7P radzi sobie z powiedzmy z D16Z6. No już VTI ucieka, ale już niedługo. Żywotność? Każdy samochód jak się o niego dba robi kosmiczne przebiegi. Jeżeli tak się wam Hondy podobają to co robicie na forum Renault?

Silnik jednak można przełożyć, jak komuś podoba się buda i funkcjonalność nadwozia R19. Prosta metoda na wzmocnienie Renatki, to właśnie swap silnika. Nie każdy ma ochotę kupować F7P kiedy pod ręką ma np. v-tec'a w całkiem niezłym stanie.

no wiadomo, ale po co się męczyć ze swapem skoro można zamontować coś co jest plug&play a takich silników jest sporo np 1,7 turbo z volvo

a co do renatki5 turbo to ona stoi u mnie w garażu brat sprzedaje,
chyba ze kase skombinuje to zostaje niestety nie jest to oryginalne turbo

wydzie ze jest klika osob z jg i okolicy , aco do silnikow volvo wcale nie sa takie fajne jak sie wydaje jak tylko zwiekszysz za duzo doladowanie to equ sfiruje (nawet chip nie pomaga) i wogole slaby silnik max z serii 160km i pozniej juz strach czy dojedzie do sklepu bo przepalowany

honda jest samochodem debiloodpornym te silniki naprawdę dużo przeżywają.....to jest japonia.co do silnika to fak d15 ale to jest na 2 punktowym wtrysku pgmif honda 90KM te mocniejsze mają inne kolektory ssąceale i tak brawa za odwagęhttp://www.youtub...Co00asduEQ spójżcie tu silnik hondy i bolid młodzieży wiejskiej zmiana biegów poza skalą fajnie to wygląda:

Tak jak pisze benio to silnik D15B2 dwupunktowy programowany wtrysk, 90KM. Mój przyszły teść ma takowy motor w civicu sedanie. Ma to raptem 10KM więcej niż moja renia, ale moment to chyba dwukrotnie większy, niestety reńkę to bym dwa razy tym objechał zanim by ruszyła, honda na dwójce jeszcze piszczy a i na trójce potrafi pisnąć. W fotel wgniata fajnie, motor trwały bo ma prawie 400kkm przejechane a chodzi nadal cichutko i gładko jak pszczółka. Wyważenie tak dobre, że po odpaleniu lampkę wina można na głowicy postawić i nie spadnie - za to najbardziej chwalę skośnookich, bo to przekłada się na jakość. Mój wujek tokarz lat temu 20 rozebrał w swoim malcu silnik na części i wszystko co wiruje wyważył jak najlepiej potrafił, do tego korby i tłoki poszły na wagę. Efekt był naprawdę imponujący silnik pracował, bardzo cicho i równo. Szczegóły ale różnica była kolosalna.

no fajno przy 1,4 turbo z r5 tez tak mozna
http://www.youtub...RDMBJ_aWhg
8000rpm i dźwięk tez piękny

a skoro jest kilka osób z okolic JG to trzeba jakiegoś spota zrobić

to panowie jak zrobie przeglad na nowo i kupie oc to jak najabrdziej jestem za spotem

A jak się pięknie F7P kręci jak się przesunie odcinkę

tylko w f7p nie mozna za wysoko krecic bo hydropopychacza odmawiaja posluszenstwa wiec nie wiem czy warto przesowac odcinke ;p

http://www.youtub...re=related jak dla mnie to się pięknie kreci


Treść dodana dnia 23-02-2010 13:38:

http://www.youtub...re=channel

@kujonpolski8
Ładny silniczek, ale czy go tak ładnie kręcą? Nie lubię jak się gaz dodaje do odcinki i tak trzyma, po prostu brak refleksu przy przerzuceniu na kolejny bieg. O ile dopuszczam taki przypadek gdyby pokonywał ostry zakręt i potrzebował obydwu rąk, ale na prostej? No i ta przygazówka przy starcie. Tak mocnego silnika nie trzeba kręcić przed startem, on zerwie nawet po ruszeniu. Ale to są już moje indywidualne odczucia.

jak powiedzmy masz wałki których zakres sięga po za odcinkę to się ją trochę przesuwa. Nie mówię tu o jakimś hardkorze ale warto tym bardziej gdy tam masz mieć jeszcze trochę mocy. A hydro jak nowe to trochę przecierpią