prawda chondowskie silniki są dobre ale reno też ma dobre silniki i też są wytrzymałe a co do swapa z tematu to mógł przynajmniej umyc komore silnika przed swapem i silnik a i taki swap co on tam ma to jest poprostu udziadowane i co z tego ze lata ładnie jesli pewnie nie zrobił zawieszenia i chamulcy

to ja dodam że tak wyglada komora silnika jak nigdzie nic nie leci i po prostu sie syfi. kto mowi ze silnik jest wczoraj włożony? moze tak już jeździ i po prostu zaszło.

Majster ma rację. Ja pomimo braku wycieków itd. mam kompletnie syfiasto. Nic nie daje mycie komory, bo po 4 tyg (szczególnie latem) znowu syf jak w kotłowni. Fakt nie mam osłon dolnych silnika, ale przecież kurz czy błoto spokojnie przeleci przez otwory chłodzenia i też się zasyfi.

Co jak co, ale zdrowe Civic'i 1,4 i 1,5 90KM robiłem swoim F3P

Dziwna sprawa dwa razy się jakimś cudem post nadał.

@Lookaty

Wiesz kierowca kierowcy nie równy. Jakie niegdyś bywało zdziwienie jak robiłem ludzi zwykłym maluchem. Ale wiesz w dobrym aucie to i dupa za kierownicą może siedzieć. Niestety te dwa elementy muszą ze sobą współgrać. Jak kierowca do bani to i samochodu nie wykorzysta, a jak dobry kierowca a sprzęt nie ten, to też nic nie zrobi - przecież nie zacznie pedałować

Nie wiem jak pracuje Twój F3P ale tak jak już pisałem mój 1.4 80KM przy tym civicu 1.5 16V to muł wbetonowany.