Powrót do tematu FAQ - Instalacja gazowa
Powrót do działu Instalacja gazowa

Teraz żeby zaoszczędzić pieniądze na gazownikach i mieć PEWNOŚĆ że jest dobrze wyregulowana - mały poradnik:

Jak dobrze wyregulować gaz na śrubie?

Odp:
1. Bierzesz kogoś do środka (albo jak Ci się uda to sam) blokujesz obroty na połowę użytecznego zakresu (czyli jakieś 2200- 2500 rpm)
2. skręcasz śrubę do momentu kiedy zaczną spadać obroty.
3. jak już złapiesz tę granicę kiedy zaczynają spadać, to od tego momentu odkręcasz ją o 1 cały obrót.

W zależności czy chcesz więcej kopa czy więcej oszczędności to operujesz śrubą w jedną lub drugą stronę. w granicach 1 obrotu raczej. da sie odkręcic o jakies prawie 2 (u mnie) ale wtedy to zaczyna walic gazem na jałowym biegu - za to idzie jak buuuuuuuurza na wysokich obrotach

Moja na dobrze rozkręconej śrubie idzie jak burza - chyyba lepiej niż na PB ale za to pali 10,5 w trasie i 16 w mieście.

2 etap - regulowanie parownika/reduktora:

1.silnik jest nagrzany i pracuje na wolnych obrotach. Zakładam że wiesz która śrubką reguluje się reduktor.
2. przykręcasz ją do momentu kiedy silnik zacznie się dławić ( za uboga mieszanka) i zapamiętujesz położenie.
3.Odkręcasz ją znowu do momentu kiedy silnik zaczyna się dławić (za bogato) a w tzw. międzyczasie liczysz ile obrotów Ci zeszło od jednego do drugiego położenia.
4.wracasz ze śrubką na środkowe położenie pomiędzy dwoma skrajnymi. czyli jeżeli od za ubogiej do za bogatej miałeś np. 2 obroty to od za bogatej wracasz o 1 obrót.
(tak żeby była ustawiona po środku zakresu) zwykle jest to rozstrzał o 1, 1,5 obrotu śrubki.

Tutaj też, jeżeli wolisz osiągi to możesz o 1/4 góra 1/2 obrotu w stronę bogatej, jeżeli oszczędność to w stronę ubogiej.

Chrzanię gazowników bo oni na szybkiego to se mogą sobie obrazki z gołymi panienkami na półce układać.
Wolę sam wyregulować bo to żadna filozofia.

AAAaaa i zdrowe spalanie dla F3N'a na gazie to jakieś 12-13 w mieście i ok 8 w trasie.

Jak miałeś mniej to raczej za ubogo było i po czasie możesz powiedzieć uszczelce hasta la vista!

Gaz nie jest taki drogi - lepiej żeby go ciut więcej paliła niż masz remonty robić hm?

opracowane przez Michora

Tag:
jak, regulować, regulowac, wyregulować, wyregulowac, regulacja, gaz, gazu, I generacja, I gen

Ciekawy "poradnik".
Ale mam pytanie, która to jest ta śrubka od regulacji reduktora, i co to znaczy, że blokujesz obroty na połowę użytecznego zakresu?
Bo ja np. nie mam obrotomierza, to mam tak lekko wcisnąć pedał gazu?

Dokładnie która to jest śruba ?

To zależy od parownika. Poszukaj instrukcji do niego, albo przynajmniej model ... bo z fusów Ci nikt nie wywróży która to śrubka.

Zwykle plastikowa, prostopadle do membrany.