![[off]](../infusions/shoutbox_panel/user_offline.gif "Offline")
Nawigacja
Menu główne
Forum
Klubowicze
Logowanie/Rejestracja
Najbliższe spoty
Zobacz temat
 |
|
| KaskaderYz |
Dodany dnia 11-06-2010 19:19 |
 Postów: 20 Data rejestracji: 02.10.2009 21:54 Skąd: - |
RObił ktoś swap tego silnika
 pasuje on do 19 wchodzi tam wogole prosze o odpowiedźEdytowane przez KaskaderYz dnia 11-06-2010 22:42 Moje auto: Renault 19, Phase II, 1992r., benzyna+LPG, F3P 1.8s (1794/90KM), cabrio, 200000km
|
 |
|
renault19.pl  |
Dodany dnia 11-06-2010 19:19 |
 |
|
|
|
| edzio |
Dodany dnia 11-06-2010 19:23 |
 Postów: 4226 Data rejestracji: 27.11.2005 21:10 Skąd: pomorskie Lębork |
@KaskaderYz: Powodzenia
 Nie pokonany jak Gołota
 Moje auto: Renault 19, Phase I, 1992r., benzyna, F7P 1.8 16v (1764/136KM), cabrio, 92000km
|
|
|
|
| maestro |
Dodany dnia 11-06-2010 19:28 |
 Postów: 42209 Data rejestracji: 20.06.2005 19:34 Skąd: łódzkie Łask |
zalezy o ktory silnik Ci chodzi (przede wszystkim nie słyszałem o 2.0i w R21 oraz "tubro"
 ), byly rozne wersje jesli chodzi o moc ale łączy je jedno.montowany jest wzdłużnie a co za tym idzie skrzynia wychodzi daaaleko w srodek auta. miałem taki niecny plan, ale po pomiarach niestety - nie da rady. Edytowane przez maestro dnia 11-06-2010 21:33 Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują. Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km |
|
|
|
| CyccX |
Dodany dnia 11-06-2010 21:23 |
 Postów: 1005 Data rejestracji: 10.12.2007 21:47 Skąd: lubuskie Zielona Góra |
R21 w mocnych wersjach była 4x4
VW scirocco 1.8T
Moje auto: 2.0 16v Megasquirted, benzyna+LPG, 2000km
|
|
|
|
| kosiarz79 |
Dodany dnia 12-06-2010 07:41 |
|
Postów: 2556 Data rejestracji: 07.01.2007 15:54 Skąd: wielkopolskie Września |
he eh raz w zyciu widzialem takie cos i bylo podkrecone do ok 220 konikow
.Nie ma rzeczy niemozliwych ale kiepsko widze wkladac ten silnik do 19  sprzedam graty 1,4 1,7 1,8 1,816v -nr 513337953+cabrio na czesci
Moje auto: r19cabrioCsaxoMEGANcoupe MAZDA 323 mz250, benzyna
|
|
|
|
| k_ma86 |
Dodany dnia 12-06-2010 09:55 |
 Postów: 737 Data rejestracji: 26.05.2009 20:06 Skąd: wielkopolskie Swarzędz |
zapewne chodzi ci o ten silnik..
YouTube Video ale tak jak ktoś już powiedział za mało miejsca w R19 aby wpakować ten silnik bez wycinania tunelu środkowego... no chyba że wspawasz z R21 bo sanki są identyczne więc powinno spasić..klemens -->sprzedam glowice F3N L742 kompletną po remoncie z osprzętem itp.. igła!
ożywianie frankensteina R19 --> brak czasu aby cokolwiek pchnąć w przód Moje auto: Renault 19, Phase I, 1990r., benzyna+LPG, F7P 1.8 16v (1764/136KM), hatchback 3d, 270000km
|
|
|
|
| michor |
Dodany dnia 13-06-2010 00:43 |
 Postów: 8781 Data rejestracji: 24.08.2006 09:56 Skąd: mazowieckie Warszawa |
jak już to po całości - razem z napędem.
Silnik przed pasem przednim powiniem się z grubsza zmieścić, gródż pewnie do przeróbek. Rozstaw osi quadry vs r19 to tylko 5 cm różnicy. Dajesz wał do skrócenia i pierwsza na świecie R19 Turbo quadra! [SUB: VelocityV250+ Velocity VRS 10 w 19l Closed] + [Przód/tył full active:Audison LR435XR (woofery przednie i tylne) + Audison LR52XR. Przód:Sinuslive SL-135F + tweetery VAG jedwabne, Tył:Velocity Vantage V6 (same woofery)]+[Pioneer DEQ7500]+[HU: KEHM8000RDS+aux + CDX-M30]
Moje auto: BMW E39 Touring, 1997r., M62B44 (4398cm3/286KM/440Nm), benzyna, 197000km
|
|
|
|
| k_ma86 |
Dodany dnia 15-06-2010 17:46 |
|
Postów: 737 Data rejestracji: 26.05.2009 20:06 Skąd: wielkopolskie Swarzędz |
żeby była pierwsza na świecie R19 quadra to najpierw trzeba znaleźć R21 quadra...
a to graniczy z cudemklemens -->sprzedam glowice F3N L742 kompletną po remoncie z osprzętem itp.. igła!
ożywianie frankensteina R19 --> brak czasu aby cokolwiek pchnąć w przódMoje auto: Renault 19, Phase I, 1990r., benzyna+LPG, F7P 1.8 16v (1764/136KM), hatchback 3d, 270000km
|
|
|
|
| maestro |
Dodany dnia 15-06-2010 18:58 |
|
Postów: 42209 Data rejestracji: 20.06.2005 19:34 Skąd: łódzkie Łask |
tego na pewno sie nie uniknie
[img]http://images36.fotosik.pl/191/6611e7362ffecc50.jpg[/img] is not a valid Image. Słabi ludzie szukają zemsty, silni - wybaczają, a inteligentni ignorują. Moje auto: Renault 19 16V, Phase II, 1992r., benzyna, (1764/136KM), hatchback 5d, 250000km Moje auto: Renault Laguna II, Phase II, 2005r., benzyna+LPG, (2946/207KM), grandtour, 255000km Moje auto: Renault Laguna II GT, Phase II, 2006r., diesel, (1995/173KM), grandtour, 295000km |
|
|
|
| Mrovex |
Dodany dnia 15-06-2010 19:46 |
 Postów: 280 Data rejestracji: 05.07.2007 23:15 Skąd: - |
I nie uniknie potężnych kosztów. Żeby R19 przerobić na tylny napęd a co dopiero na 4x4 to są kosmiczne ceny i przeróbki. Lepiej spasować skrzynie i pozostawić auto na FWD. Taniej przyjdzie Cie kupić F4R na turbie i jego wkomponować do środka.
Żyj szybko Kochaj mocno Umieraj młodo
Moje auto: Renault 19, Phase II, 1993r., benzyna, F7P 1.8 16v (1764/136KM), cabrio, 120001km
|
|
|
|
| Zaba |
Dodany dnia 15-06-2010 20:07 |
 Postów: 589 Data rejestracji: 02.05.2005 23:45 Skąd: śląskie Rybnik |
Tak z ciekawości zajrzałem na mobile.de i ceny R21 Turbo rozbrajają
od 5000 euro (4x4) do 10000 euro ;P Renault 19 Sedan 16V '94 F7P + Taoyota RAV4 '20 + Toyota Corolla sedan '19 Moje auto: Renault 19, Phase II, 1994r., benzyna, F7P 1.8 16v (1764/136KM), sedan, 177600km
|
|
|
|
| michor |
Dodany dnia 15-06-2010 20:34 |
|
Postów: 8781 Data rejestracji: 24.08.2006 09:56 Skąd: mazowieckie Warszawa |
Mrovex napisał/a: I nie uniknie potężnych kosztów. Żeby R19 przerobić na tylny napęd a co dopiero na 4x4 to są kosmiczne ceny i przeróbki. Lepiej spasować skrzynie i pozostawić auto na FWD. Taniej przyjdzie Cie kupić F4R na turbie i jego wkomponować do środka. a czemu na tylny napęd? 2.0 turbo to albo FWD, albo bardzo rzadka quadra.... (bodajże ~800 sztuk) [SUB: VelocityV250+ Velocity VRS 10 w 19l Closed] + [Przód/tył full active:Audison LR435XR (woofery przednie i tylne) + Audison LR52XR. Przód:Sinuslive SL-135F + tweetery VAG jedwabne, Tył:Velocity Vantage V6 (same woofery)]+[Pioneer DEQ7500]+[HU: KEHM8000RDS+aux + CDX-M30]
Moje auto: BMW E39 Touring, 1997r., M62B44 (4398cm3/286KM/440Nm), benzyna, 197000km
|
|
|
|
| Mrovex |
Dodany dnia 15-06-2010 22:29 |
|
Postów: 280 Data rejestracji: 05.07.2007 23:15 Skąd: - |
Michor 4x4 tył napęd też musisz mieć nie tylko przód a to już swoje bedzie kosztować
Żyj szybko Kochaj mocno Umieraj młodo
Moje auto: Renault 19, Phase II, 1993r., benzyna, F7P 1.8 16v (1764/136KM), cabrio, 120001km
|
|
|
|
| k_ma86 |
Dodany dnia 17-06-2010 00:03 |
|
Postów: 737 Data rejestracji: 26.05.2009 20:06 Skąd: wielkopolskie Swarzędz |
@maestro: co ten obrazek przedstawia w ogóle? bo widzę że ktoś ostro po bandzie leci
klemens -->sprzedam glowice F3N L742 kompletną po remoncie z osprzętem itp.. igła!
ożywianie frankensteina R19 --> brak czasu aby cokolwiek pchnąć w przódMoje auto: Renault 19, Phase I, 1990r., benzyna+LPG, F7P 1.8 16v (1764/136KM), hatchback 3d, 270000km
|
|
|
|
| renault19.pl |
|
|
|
|
|
| Przejdź do forum: |