Szukalem i nie znalazlem nic na ten temat wiec zalozylem nowy temat. Chodzi mi o czesciowe wydlubanie katalizatora a mianowicie wudlubanie tylko otworu srednicy rury wydechowej i ewentualnym wstawieniem rurki o takiej samej srednicy. czy to dobre rozwiazanie? Czekam na rady i uwagi.

do tego (jeśli dobrze zrozumiałem) i tak musisz kata wyciągnąć. Moim zdaniem bez sensu jest wstawiane w niego rurkę, to już lepiej go całkowicie wywalić

ale jak wstawie rurke to na przegladzie bez problemu przejdzie, diagnosta nawet nie pomysli o tym

zawsze możesz sobie strumiennice kupić wygladajaca jak katalizator

z tego co na forum wyczytalem to strumienica to lipa bez profesjonalnego splanowania wydechu

ale da tyle samo co rurka

może być i rurka. Kat nie musi być

tak ale z rurka moze przegladu nie przejść

wracajac do sedna tematu. jesli tak zrobie to bedzie wszystko ok?

jak nie bedzie zadnych nieszczelności to powinno byc wszystko ok

nieszczelnosci np gdzie?

na łaczeniach

jak wbije ta rurke na sile to raczej nie bedzie

nic nie wiadoomo zawsze minimalnie moze jakas szczelina sie zrobic

Moim zdaniem szkoda kata, wstaw rurke zamiast katalizatora a za stary katalizator możesz nawet 150 pln-ów dostac, są ludzie co skupują uzywane katalizatory Ja bez kata z rurka nigdy nie miałem problemu z przeglądem

za używanego kata max 50zł dostanie

tak, wywale taka wstawie rurke a jak pojade na przeglad to okaze sie ze sam bede szukal i bede musial kupic spowrotem

Sprawdź w dowodzie czy masz wbity katalizator, jeśli nie masz(bo do 93r. nie był obowiązkowy) to śmiało wywalaj- jeśli chcesz wymienić na rurę to kup sobie cały środek do F2N
http://www.tlumik...-1528.html

srodek do f2n?

ale się cackacie, f3n mojego dziadka ma wycięty kat i wstawiona rurka od kolektora do środkowego tłumiła i przechodzi przeglądy. W niczm to nie przeszkadza a nawet jakby go odmuliło