W związku z tym, że ruda zaatakowała ranty na wszystkich drzwiach, a na samochodzie mam zwykły lakier, postanowiłem się gruntownie za to wziąć. Po wizycie w sklepie z lakierami doszedłem do jedynego słusznego wniosku, że zakup lakieru w sprayu się nie opłaca(100 ml. lakieru 50zł.).Na alledrogo znalazłem aerograf z dyszami wymiennymi 0,3 i 0,5 mm. I teraz do was pytanie czy ktoś z was malował kiedyś aerografem z takimi dyszami. Jaki najszerszy pasek mogę otrzymać stosując dyszę 0.5mm.Paski na drzwiach, które muszę pomalować będą miały szerokość około 10 cm. Wszystkie konstruktywne uwagi mile widziane. A cha nie posiadam kompresora, malowanie za pośrednictwem koła zapasowego.

może być różnica odcieni to po pierwsze. Druga sprawa to jeśli jest to zwykły spray (jeśli dobrze zrozumiałem) to wypada na to klar później nałożyć. Podkład i takie tam przed malowaniem to sprawa oczywista

@martoll: u nas duza puszka lakieru - chyba 400gram jesli sie nie myle (pucha jak zwykly, duzy spray) z dobieraniem, metallic, 34-36zl.
Jesli chcesz robic doly drzwi to puszka bazy powinna spokojnie starczyc. nie zapomnij, ze musisz jeszcze kupic podklad (ok 15zl) i klar (ok 15zl).

pozdrawiam

Panowie nie dajcie się oszukać,w zwykłej puszce jest zawsze 100-150 ml. bazy a reszta to nośnik.Mam zwykły lakier nie metalik(czerwony) więc malowanie bezbarwnym odpada.Dobieranie będzie pod kolor klapki paliwa.Najbardziej interesuje mnie max. szerokoś jaką mogę uzyskać przy dyszy 0.5mm.

Witam
Aerografem podłączonym do kompresora z dyszą 0,5mm i ciśnieniu roboczym bodaj 1,8Bara malowałem pas ok 6cm szeroki, ale to wszystko zależy od ustawień. Osobiście nie wyobrażam sobie robić takich poprawek aerografem (kupiłem sobie do tego celu kompresor i zwykły pistolet)

@martoll: z tego co sie orientuje zwykly lakier - nie matalizowany, rowniez sie pokrywa klarem (moge sie mylic, szpeniem nie jestem). Z jednej puszki na 100% robisz komplet drzwi (4sztuki).
Jesli oczywiscie to tylko pasek na 10cm.

aerograf jest przeznaczony do innych celów precyzyjne malowanie,aby uzyskać pas 10cm kup mały pistolet nisko ciśnieniowy
a co do lakierów to tak metalizowane perłowe xyraliki pokrywa się bezbarwnym a co do jednolitego koloru są dwa rodzaje dorobić w akrylu(wtedy bez bezbarwnego)
dorobić bazę i pokryć bezbarwnym
co do spray'ów to w puszce 400ml jest nabite 100ml farby

tak tak , ale zaczales temat od tego ze ruda sie wdziera , a potem o malowaniu nie wiadomo czym. takze albo chcesz upieknic samochod na lato , albo cos zrobic zeby na pare lat nie bylo widac slabow rdzy...
jedeno z drugim sie troche gryzie takze, koszta- malowanie byle czego na lato , albo konserwacja ;p

Dzięki serdeczne panowie za odpowiedzi.Z wypowiedzi @WoZnEgO wynika że muszę brać dyszę co najmniej 0,8.Pakować się w kupno kompresora i pistoletu nie będę, bo mieszkam w bloku, i miejsca nie zawiele a i inwestycja niewarta zachodu.A jak się wkurze, to ranty drzwi do gołej blachy,na to cortanin,potem podkład na podkład baranek i na to lakier w sreyu.

No tak ale bez kompresora tym aerografem nic nie zdziałasz. Niestety takie są fakty. Ja coś też będę musiał na wiosnę myśleć, bo mi ruda zaczyna na dole drzwi wychodzić niestety (tak to jest jak się ma budę z '89)