Witam przymierzam sie do zakupu xenonów i tu moje pytanie jakiej barwy najlepiej kupic ? aby ładnie sprawowywaly sie na suchej nawieszkni i mokrej w trudnych warunkach. Prosze o porady.

ja kiedyś miałem 6000K na soczewkach dwa lata jazdy, kilka kontroli policyjnych i nikt sie nie doczepił
a co do warunków atmosferycznychjednym będzie sie dobrze jeździło na zwykłych żarówkach drugim na xenonach,
z perspektywy czasu xenon w nocy i w czasie deszczu naprawde daje rade ale tylko w soczewkach ,nic ci nie pomoże xenon w zwykłej lampie a może też zaszkodzić,światło jest za bardzo rozproszone , moge sie mylić co do moich, ale moje doświadczenia są moimi i nikt mi ich nie podważy

nie chodzi mi o doczepianie a jak ci sie ta barwa sparwadzala ale szczeze

edytowałem posta

4300-5000K to jest wszystko o czym możesz myśleć jezeli chcesz to zamontować żeby działało.

na h1 jest jedna wielka lipa i ilość światła rozproszonego jest masakryczna - nie polecam.

do h4 jest o wiele lepiej - tylko wtedy bixenon z ruchomą bańką.

uwierz- na h1 szczerze nie polecam.

ja mam w vectre i jak sie nie mzle to mam wlascnie h1 :/ bo jeszcze nie zmienialem żarówek

może w heblu będzie lepiej - tam w sumie jest gładkie szkło.

Skoro masz vectre to gdzie problem? szukaj fabrycznych lamp na soczewkach i chyba bardziej krytej d**py mieć już nie możesz

ja mam 8000k i pieski sie nie doczepily jeszcze do mnie a mialem juz kontrole

5000k

only 4300

czyli barwa swiatla dziennego

@p4put1: a nie 2xh7?

Podróby mają H1+H7 a oryginał ma H7+H7

Tylko 4300 jak coś.

Ja mam 6000K i jest ok 8000K to już jak dla mnie za bardzo niebiesko jest. Do takich świateł bardzo przydatna jest regulacja wysokości lamp przydaje się by nie świecić innym użytkownikom drogi po oczach

@michor: zgadza sie sa soczewkowe ale to tandeta bo sparwdzilem to najlepsze sa zwykłe lampy i przez to wsadze xenony i tak wlasnie pytam was o porade jakie pchac barwe

No to pierwsze słyszę że xenony w zwykłych lampach sa lepsze od soczewek.

xenon rownie dobrze bedzie swiecil i w soczewcze i w zwyklej lampie jako ze u nas sa walniete przepisy odnosnie jazdy z xenonem wyglada to tak ze zeby legalnie miec xenon potrzeba w naszych autach miec spryskiwacze lamp i to nie zwykle tylko wysokocisnieniowe oraz automatyczna regulacje wysokosci swiatel jednakze jeden z kolejnych przepisow mowi ze jezeli nie ma sie automatycznej regulacji wysokosci swiatel moze to byc manualna elektryczna regulacja co jest dostepne u nas w reniach niestety dalej jest napisane ze lampa pod xenon musi miec homologacje pod takie swiatlo a tego juz nie przeskoczymy zeby w pelni legalnie jezdzic z zalozonym xenonem w naszyh dziewietnastkach, tak samo sprawa zoltych halogenow kodeks staqnowi ze swiatla mijania drogowe postojowe nie moga byc barwy zoltej nie wspomnia nic natomiast o halogenach takze mozecie spokojnie wyprowadzac z bledu zatwardzialych diagnostow na przegladach poniewaz nie sa one zabronione wrecz dozwolone w kodeksie nazywaja sie swiatlem zoltym selektywnym

@michor: ale chodzi mi o te lampy z seri ANGEL EYES XENON to sa tandetne lampy nie wypały nie mialem na mysli ze zwykła lampa lepsza moze zle to zinterpretowałem.

@p4put1: michor mówi cały czas o oryginałach soczewkach a nie chińszczyźnie.

kupisz co bedziesz chciał ale 4300 jeśli chcesz mieć spokoj