jest problem, podczas podnoszenia coś się stało z lewarkiem i wgniut mi podłogę ostra krawędzią z przodu z lewej strony , będę musiał spawać

to pytanie czy twierdzenie

zastanawiam się nad urzywaniem podnośnika hydraulicznego bezpieczniejszego , w tym celu musiałbym wzmocnić podłogę

pod lewarek zawsze się coś podkłada, to nie nowe auta nawet jak próg zdrowy to zawsze może się tak stać. Materiał się z wiekiem utlenia

stary niestary ale podnieść trzeba, zastanawiam się nad dołożeniem kawałka grubszej blachy pod podnośnik hydrauliczny

wymień najlepiej zgnite elementy. Nieważne jakim będziesz podnośnikiem auto podnosił to i tak będzie się zapadać w miejscach zkorodowanych.

Przy podnoszeniu samochodu lepiej dmuchać na zimne. Kiedyś Renówka mi spadła z lewarka bo podniosłem całą jedną stronę podpierając lewarkiem na środku progu. No i lewarek się złamał bo był z marketu Całe szczęście wcześniej podłożyłem koło pod okolice przedniego chlapacza i auto nie jebnęło tarczą o ziemię, ale strachu i tak się najadłem jak cholera.

Podstawa to dobry lewarek (nie z marketu ), dobrze umieszczony i pewnie podparty. No i tak jak ktoś wyżej napisał, jeśli auto jest nadjedzone, to lepiej jest coś podłożyć - np. deskę.

lewarek jest do podnoszenia i opuszczania a nie do tego aby auto na nim spoczywało.

Zgadza się, ale najlepiej stosować dobre lewarki o nominalnej nośności równej masie naszego auta pomnożonej przez 2. Co to za lewarek (o ile pamiętam był to 2 ton), który łamie się po podniesieniu jednej strony małego kompakta, jakim jest R19

podnieś sobie go na wachaczu albo na gumach stabilizatora ...
najbezpieczniej i tam sie nic nie stanie .. zawsze tak podnosze nawet jeśli auto ma 2 lata;d lepiej dmuchac na zimne;d

@se7en3: najgłupszy sposob.

noo jednak nie. kazdy mechanik ci to powie

Każdy mechanik Ci powie że nie podkłada sie lewarka pod ruchome elementy zawieszenia tylko pod elementy nośne auta (konstrukcyjne) i do tego przewidziane.

ja z tyłu podnoszę o mocowanie beli, a z przodu w fabrycznym lewarkiem w fabrycznym miejscu.

ta przewidziany masz próg ale jesli on jest zgnity to pod co ma podłożyć sobie lewarek pod kolo? a;bp moze pod wydech
wez stary bo troche przesadzasz, pod co noo powiedz pod co sie podnosi skoro progi sa zgnite ?
?


Treść dodana dnia 13-11-2011 23:33:

bo mnie to ciekawi


Treść dodana dnia 13-11-2011 23:34:

@mati89tczew: ok to rozumiem jesli próg nie jest zgnity;d
a prawa z tylu tez o mocowanie belki podnosze

a gdzie kończą sie przedłużenia podłużnic? a potem na ich końcu profil poprzeczny? spójrz najpierw a potem pisz takie glupoty jak podkładanie lewarka pod wahacz


jakby któryś z was miał choć kapke oleju w głowie to by wiedział że podnosząc auto w tylnych fabrycznych miejscach podnosi za mocowanie belki.

jeszcze ktoś ma ale do prawdziwości o czym pisze?

dobra ty podkładassz sobie pod pogłużnice spoko
ja podkładam sobie pod wachacz albo gumy stabilizatora nic mi sie nie dzieje i jest okey ! mi pasi bo nic sobie nie psuje.

Podłużnice, jedyny inny element który może być wykorzystany do podnoszenia auta.

Nadal brak oleju w głowie. Wahacz jest elementem który podczas podnoszenia opada wypierany przez rozciągającą sie sprezyne. Nadal nie rozumiesz że to po prostu zwyczajnie niebezpieczne?

w mercedesie jest fajny patent że są 4 krążki po każdej stronie po 2 pod to się daje lewarek i 0 wątpliwości że coś się stanie

niech Ci bedzie niebezpieczne tylko ktora osoba robiąc cos pod autem nie da sobie jakiegos elementu zabezpieczajacego" gdy w czsie lezenia pod autem " " i w razie awari podnośnika auto nie spadło" chyba kazdy o tym myśli .