Witam, jak w temacie musze wiedziec czy bedzie pasowal w kwestii mocowan i tak dalej. Z gory dzieki za pomoc

będzie pasować pod warunkiem że będziesz miał mocowania z 19

Mam te mocowania czyli gitara. Dzięki za szybką odpowiedź. pozdro

no i w clio rozrząd jest trochę inny niż w r19 to tak w razie jakbyś chciał wymieniać bo różnica jest w zębach na pasku i kołach

Dobrze, że o tym wspomniałeś bo rzeczywiście można by nie zwrócić na to uwagi. Thx p.s. widze po avatarze ze sympatyk dnb, jaram sie taka muzyka

@Zebredee1: to zajrzyj na muzikum.pl szukaj mnie pod nickiem przemoc mam tam kilka dobrych wstawek a co do uchwytów to mam prawie wszystkie albo wszystkie do klekota

@danielb1986: a czym sie różnią mocowania przy dieslu w clio i 19?

pasuje tylko pasek rozrządu jest krótszy 3 zęby i tyle , rewzta pasuje robiłem takie przekładki

Nawet tej górnej łapy od strony pasażera nie trzeba zmieniać? Wygląda trochę inaczej, ale nieważne mam taką jakby co. Ogólnie moja Renia dalej stoi bez góry silnika i czeka na jakieś kroki, szkoda mi jej oddać na złom bo buda w dobrym stanie i sporo części nowych. Zaczynam się rozglądać za drugim silnikiem i widziałem jeden niedrogo z Cli-ówki. Generalnie wolałbym wrzucić jakiegoś DT bo jakby nie patrzeć to już 90 kunia a nie 64. Jak myślicie ile trzeby by szykować na taki zestaw?

Ja jak urwałem pasek rozrządu w moim f3n to wymieniłem na f7p i nie licząc silnika, wydałem jakies 600pln (nowy rozrzad, olej, plyn chlodniczy i jakies pierdółki, które po drodze wyszły).
Piszesz, ze chcesz więcej mocy to moze b12ft albo f7p?

pozdrawiam, maciek

Bardzo chętnie wrzuciłbym f7p ale znaleźć niedrogo pewniaka z pełnym osprzętem to raczej nie łatwo, pewnie różnią się też hamulce i sporo innych elementów. To zabawa na bardziej odległą przyszłość jeśli o mnie chodzi. Na razie to raczej zostanę przy wolnossącym dieslu albo Dt ewentualnie co wyszłoby nie wiele mniej niż f7p. A co to "b12ft" Bo mnie mogę wyguglać ;/

b18ft miało być czyli 1,7 turbo 122KM.

b18ft wybacz za pomyłkę i dzięki Maestro za poprawę. Nie wiem jak z diesla, ale z f3n to wszystko pasuje, a hamulce to dla swojego bezpieczeństwa można zmienić, chociaż te z f3n też dają radę

silnik z clio pasuje do 19, ale są małe problemy, alternator nie chce wejsc między pompe od wspomagania a pompe wtryskową, trzeba wziąśc szlifirke i troche uciąc łape pompy wtryskowej, i wtedy spasuje, chociaż regulacjia alternatora bedzie mniejsza, co może spowodowac na wyciągniętym pasku niemozliowsc jego naciągnięcia,