bon soure

jestem nowym użytkownikiem mam R19 od 3 lat
pojawił mi się problem poczatkowo z rozrusznikiem byla wymiana ale potem zaczoł ciezko odpalac.
pompka reczna przeciekała wiec wymienilem na inna kupilem tu z forum ale tez jest jakas dziwna bo mozna pompowac a paliwo i tak nie tryska po odkreceniu tego zaworka i na zakreconym wogole nie robi sie twarda a jak juz odpala to gruszke wsysa do srodka.I zastanawia mnie ta pompka?i raz przez wymiana rozrusznika musialem jechac i wzielismy go na linke tzn cholowanie to chyba ze 5 min sie bawilismy zanim odpoalil moze to tez jest przyczyna nowego problemu ze pali tak strasznie dlugo.moze pompa sie przestawila badz rozrzad przeskocztył?

proszę o pomoc
pozdrawiamm


Treść dodana dnia 27-02-2012 11:34:

tzn nie tryska hehe nawet kropelka sie nie uronii tylko słychać powietrze to wszystko

Najprawdopodobniej to ta pompka ręczna jest nieszczelna..rozrząd jak byś przestawił to by ci sie zawory obiły o tłoka lub głośne stuki ale to w najlepszym wypadku.. zrób sobie pompke ona ma tak działać że podpompujesz 3-4razy i jest dość, ma być twarda, tylko kciukiem a nie całą dłonią

dziękuje za poradę spodziewałem się więcej,


Treść dodana dnia 03-03-2012 19:49:

kupilem ja od kolesia tu z forum byla tania ale w sumie okazuje sie chyba nie w pelni sprawna wychodzi na to ze jest odrobinke lepsza od mojej starej ojciec zna sie dosc na tym i pado ze w srodku jest membrana i ja da sie wymienic lub sama pompeczke mysle ze troche dlubaniny bedzie.bo planujemy to zrobic,dam znac jak to wyszlo.

Masz podgrzewany filtr? Ja mam, miałem taki problem że mi nie działała ta pompka, rozkręciłem tą góre, okazało sie że jakieś śmieci były pod membranami zaworków zwrotnych, a te z kolei były zaprasowane i nie dało sie ich wyciąć. Ale jakoś wyczyściłem, poskręcałem wszystko, zaprasowałem tą góre ciasno, ale i tak mi powietrze gdzieś łapiebo ta membrana duża już jest twarda po tylu latach i zasysa sobie powietrze przez nią. A zestaw naprawczy dostępny w serwisie kosztuje 150 zł, a nowa pompka ponad 500 w sklepie z częściami do diesli. Jeśli uda ci sie naprawić zaworki to tą membrane spróbuj obsadzić na silikonie i poczekać aż zaschnie, ja tak będe robił bo innego wyjścia nie mam, a nie chce podgrzewacza likwidować. No a jak nie to zostaje montaż jakiegoś zwykłego filtra i pompki dodatkowej

Zestaw naprawczy do podgrzewacza kosztuje około 65PLN, u siebie wymienialem dwa razy, tą góre 'zaginaną' - wszystko starczało na ~pół roku. Po drugiej wymianie po prostu kupiłem filtr 'na wąż' i pompke z Golfa także 'na wąż'. Problemy ustały a podgrzewacz to i tak lipa

Tutaj to zapowietrza się układ. Sprawdź podstawy czyli : przed filtrem za filtrem zobacz sam filtr czy w porządku. Jak masz gruszkę i ją podejrzewasz to USUŃ JĄ miałem z nią problem to zniknęła, Nawet jak paliwa mi zabrakło i sie zapowietrzył to zawsze odpalał z rozrusznika.