Mam takie pytanie posypała mi się skrzynia biegów w moim dT założona była JC5002 i teraz pytanie bo w wolnossącym dieslu była jb304 i teraz mam pytanie czym one się różnią mogę założyć tą jb304 do siebie do dT? Jakie mogą być tego skutki?

krótsze przełożenia to gorsza v-max ale za to lepsze przyspieszenia


Treść dodana dnia 08-04-2012 21:59:

skrzynia z wolnossącego to ta sama co w f3n taka podpowiedz jakbyś szukał

proste skrzynia JC5002 jest najdłuższa ze wszystkich skrzyń montowanych w R19
w dieslu tak jak w F3N jest JB3028
założysz krótszą to nie osiągnie Ci takiej prędkości jaka powinna być w dT
skutków żadnych nie będzie po prostu będziesz miał krótką skrzynie

teoria teorią tylko jak to się przekłada na praktykę aby vmax mi się do 80km/h nie zmniejszył


Treść dodana dnia 08-04-2012 22:01:

bo jak mi się na tej jb 304 rozpędzi do 150km/h to mi w zupełności wystarczy ale jak do 100 to już bez przesady

panie. Nawet cxj na najkrótszej skrzyni jb1 te 160 licznikowe osiągnie k skrzynie jb3 możesz śmiało pchać

to ja Ci powiem tak założysz z diesla wolnossącego to zamiast osiągnąć 190km/h to osiągniesz 175km/h bo co z tego że ma turbo jak 5 się kończy w wolnossącym na tylu

aha czyli śmiało tą z wolnossącego mogę założyć tak? bo taką mogę kupić we wtorek rano a auto mi potrzebne ;]

Bzdura. Krótsza skrzynia to lepsze przyspieszenie niewielkim kosztem v-max

lepsze przyśpieszenie zgadza się ale v maxa nie osiągnie bo piszę że 5 jest za krótka na dT

jest wystarczająca. Rzadko się lata 200 na godzinę więc tamta będzie ok

ja nie piszę że nie jest wystarczająca tylko że jakby chciał v-max osiągnąć dT to mu się obroty skończą przy ponad 170km/h

wiesz na mojej glebie to ja ledwo 100 się rozpędzam ale po obwodnicach daje rade ponad 100 więc niema lipy ;]

a i sprzęgło zostaw z dT bo jak włożysz z 1.9D to spalisz szybko takie małe info z mojej strony

mi tylko skrzynia pękła;] nie zmieniam tego dla widzimisia ;] reszta zostaje moja

jak się jara laka to potem są takie efekty

po 1 nigdy r19 jeszcze nie ruszyłem z piskiem bo mnie takie zabawy nie bawią, a co do zmiany na jb to ktoś wie jak to się ma do spalania?

może z litr, nie więcej.

No nie wiem, jazda autostradą dieslem ze skrzynią zestopniowaną tak, jak w moim R19 to byłaby dla mnie katorga. Znacznie wzrośnie spalanie. Jeśli przełożenia skrzyni na kołach są takie same w obu ustawieniach, to 3 tys. obrotów przy 100 km/h to za dużo.

@Mlody771 mam jc5002 nq handel, jak cos to PW

wiesz ja renaultem śmigam praktycznie tylko po mieście, napisałeś że znacznie wzrośnie spalanie więc ile pali w takim przypadku 10? o ile to spalanie Ci wzrosło 1,2,3,5 L? Napisałeś 3tyś obrotów przy 100km/h na 5 bięgu? ile powinno być normalnie,

I jeszcze jedno pytanie jaką miałeś założoną skrzynie?