w renault 19 standarową felgą jest felga 13cali i opona o profilu 70
ja jeżdżę na felgach 15 i profilu opony 65
skzynia jc5002 w 19 przy 3000obr na 5 ma 130km,
czyli jak ja zamontuje taką samą skrzynie u sibie prędkości mi się zwiekszy proporcjonalnie
mam wyższe koło o 1,5 cala(promieni)
obwód koła wynosi 2 pi R
1 cal =2,54cm
obwód koła w felce 13 profil 70=169,5
obwód koła w fldze 15 profil 65= 171,5
169,5=130
171,5=x
x=140km/h

Zbyt mało danych aby dokładnie obliczenia przeprowadzić. Pamiętaj: Profil to stosunek wysokości do szerokości opony, nie wymiar w jednostkach miary. Zatem musimy znać szerokości obydwu opon. Np. opona 225/55 będzie fizycznie wyższa od opony 135/80.

Jak wyżej. Co z tego że podajesz profil jak do tego profilu można dopasować 10 różnych szerokości opon? To tylko ukazuje Twoje szukanie po omacku i brak znajomości podstawowych wykładni, skąd co sie bierze i dlaczego.
Ale przeanalizujmy to co napisałeś, żeby nie było że sie czepiam.

I tak i nie. Fabryczny rozmiar (czytaj montowany przez fabrykę) to 175/70/13, 175/65/14 oraz 195/50/15. Według mnie lepszym zamiennikiem na 14stke jest rozmiar 185/60 - mniejsza różnica w średnicach, jednakże oba wymiary mieszczą sie w dopuszczonych tolerancjach.

Nie znamy szerokości więc trudno sie odnieść ale podejrzewać można iż prędkościomierz będzie kłamał, oczywiście w strone zawyżania. Jeśli masz opony 195/65 a pewnie takie masz (strzelam) to przekłamanie jest aż rzędu 9,35%, czyli jadąc 100km/h na liczniku bedziesz miał 110km/h. Rozrzut powyżej 5% jest niepożądanym efektem i nie stosuje się większych tolerancji.

km/h, tak.
i teraz:

nic w ząb nic nie kumam. predkość sie zwiekszy proporcjonalnie do czego? jaka predkość do jakiej?

Jak możesz mówić że masz koło wyższe o 1,5cala, skoro porównujesz 13 i 15calowe koła? Mnie uczyli że 15 - 13 to 2, no ale... Mówisz o obwodzie, za chwile o średnicach, calach...

Podsumujmy. Średnice dla fabrycznych wymiarów
175/70/13 to 575.2mm
175/65/14 to 583.1mm
195/50/15 to 576.0mm

Sugerowane przeze mnie zamienniki
185/60/14 to 577.6mm
195/55/15 to 595.5mm

Załóżmy że masz na myśli obręcze na oponach 175/70/13 i 195/65/15.

Różnice są następujące.
175/70/13 to 575.2mm
195/65/15 to 634.5mm

Różnica 9,35%.
Jeżeli mamy być dokładni to odejmijmy średnice czyli 634.5 - 575.2 = 59.3mm. Daje nam to 5,93cm, czyli różnica wynosi dokładnie 2,33cala.

Reasumując TYLKO pierwszy post i wnioski z jego lektury wynika że wzrośnie Ci prędkość...na liczniku

może troche moje wyliczenia są błędne ale podastawiając, do wzoru 2pi R na długosc okręgu, wychodzi że prędkośc się zwiększy,
a prędkośc na liczniku zostanie ta sama gdyż prędkość katowa zostaje bez zmian.
więc i tak wychodzi 143km/h

Zobacz tutaj http://www.rimsnt.../specs.jsp
lub do tematu http://www.renaul...d_id=17656

Nie wiem skąd Ci sie to wzięło. Konkrety. Bo póki co Twoje powyższe kombinacje okazały sie różne od jak to nazwałeś 'prostej arytmetyki'.

oblicz obwód opony jednej i drugiej opony, jesli obwody bedą różne to prędkosci będą też róźne,
2pi r=obwód koła

W przypadku opon w samochodzie to ważna jest też szerokość opony.
Tutaj masz dobry kalkulator (zawsze z niego korzystam):
http://www.opony....niki-opon/

I taki przykładowy wyciąg z obliczeń:
[img]http://www.fotoload.pl/123aa63/67bbf8b4e5891da09bb8dd0259d8514813499.jpg[/img] is not a valid Image.

Taka sama opona (R + profil) a różnica w szerokości i wnioski proste:
- szersza opona = jedziesz szybciej niż pokazuje zegar
- węższa opona = jedziesz wolniej niż pokazuje zegar

Snorky troche złe przykłady dałeś, no ale można powiedziec że obrazują o co chodzi, jednak nie oto o co prawdopodobnie chodzi autorowi tematu.
Tłumacze po raz kolejny.

Skoro na fabrycznych kołach masz 100km/h na liczniku (i realnie) to przy Twoich bedziesz miał 110km/h na liczniku ale jechać bedziesz nadal 100km/h. To takie trudne do zrozumienia?
Skrzynia w tym wypadku nie ma najmniejszego znaczenia.

zgadza się maestro ale odwrotnie mając większe koła prędkośc bedzie na liczniku 100km/h a na drodze 110km/h,

link u góry to potwierdza w 100%



@maestro pytanie
czy mając prądkośc koątową taką samą (licznikową)
jadąc na większych koła czy namniejszych bede miał wiekszą prędkośc

Jasne że na większych kołach (o większej średnicy) przy takiej samej prędkości kątowej prędkość rzeczywistą będziesz miał większą. Ale o tym czy koło jest większe czy mniejsze nie decyduje tylko felga, lecz również szerokość oraz profil wyrażony w procentach szerokości. Chyba przyznasz, że jakby założyć oponę o profilu wyrażonym w jednostkach miary 1 cal, na felgę 15 calową wyjdzie nam średnica koła 17cali. A na felgę 13cali oponę o profilu w jednostkach miary 3 cale wyjdzie nam koło o średnicy 19cali i które ma większy obwód? A obliczenia utrudnia profil podany w procentach szerokości opony, więc to szerokość wraz z profilem odgrywa tu znaczącą rolę, nie prawda?

Pozdrawiam

teraz już to wiem myslałem że dacyduje tylko profil opony ale jeank szerokośc jest też ważna, ale niech mi nie wmaiają że majac wiekszą opone prędkośc mi tylko wzrosnie tylko na liczniku co jest nieprawdziwe

@luksad2200 witaj, jesli chodzi roznice w predkosci, przy innych kolach niz standardowe w renault19, proponowalbym odwiedzic ta strone
http://www.felgi....nniki-opon
wiele ciekawych informacji