Witam . mam taki problem ze skszynią automatyczną na wszystkim jedzie do przodu na d ,n,r,3,2,1 gdy wrzuce r również do przodu. cały tan moduł który steruje skrzynią był zalany w oleju nie wiem skąd sie tam mógł znalezć. i chiałem sprawdzic olej ale zamiast bagnetu jest taka zatyczka gumowa (jakby zaślepka) silnik 1,8 .

hmmm....

a szyber dach zamknąłeś?

dzięki za odpowiedz

Powiedzmy że teraz można coś wywnioskować.

Na każdym położeniu jedzie do przodu? (normalnie zmienia biegi)?
Sterownik jest przeciez 'wysoko' to jak tam olej sie dostał?
Jaki dokładnie silnik?

tak jest wysoko po prawej stronie simensa nie wiem jak sie dostał olej ole kostki były mokre i w środku gdy rozkreciłem był olej wymyłem wszystko przedmuchałem powietrzem i to samo. jak tam sprawdzic stan oleju. jak cos włożyłem aby sprawdzić olej nie smierdzi spaleniznom nie jest czarny. tak na wszystkich położeniach jedzie do przodu. silnik 1,8 8v
ma przejechane nie całe 95 tys użytkowana przez starszą osobę

jedyna rada to podmiana komputera.

podmieniłwm kompa i nic nie pomogło to samo co na starym


Treść dodana dnia 04-07-2012 20:29:

panowie co oznaczają te bezpieczniki co są koło kompa od skrzyni biegów w tym czarnym pudełku

na wewnetrznej stronie czarnej obudowy masz symbole od bezpiecznikow.

wypełnij profil auta:
http://www.renaul...it_car.php

a jest gdzieś jakiś bezpiecznik od skrzyni biegów , gdy zastał podłączony komputer to nie mógł się połączyć ze skrzynią.
czy morze byc uszkodzony WYBIERAK SKRZYNI BIEGÓW AUTOMAT

Wydaje mi sie że zbyt wiele to nie pokaże na kompie a już na pewno na innym niż oryginalny w ASO.

Jeżeli by był to w czarnej skrzynce ale pewnie go nie ma.

spróbuje jeszcze sprawdzić kompem.
jak nic nie da to wymiana skrzyni chyba , czy macie jekies pomysły


Treść dodana dnia 09-07-2012 17:26:

panowie co można jeszcze sprawdzić gdzie szukać


Treść dodana dnia 09-07-2012 18:41:

spuściłem olej ze skrzyni i jest około 2 litrów

Wymień filtr i zalej nowy olej - zapoznaj sie z instrukcją ile go powinno być oraz jak sprawdzić czy poziom jest odpowiedni. Automat nie lubi ani za mało ani za dużo oleju.

Twoja skrzynia to AD4.

Wcześniej napisałeś ,że było ok. 3 litrów.
Może tarczki się posypały.

tak wczesniej pisałem że 3 ale to pomyłka

Gdzie znaide instrukcje wymiany oleju w skrzyni ilość itp.

Popatrz tutaj
http://www.renaul...d_id=15471

linki wygasły lub ich nie ma

W necie poszukaj,napewno są pliki.
Wpisz Sam naprawiam Renault 19 i tyle.

czy coś takiego

1. rozgrzać silnik do temperatury ok 40-50 stopni
2. przełączać biegi powoli z wciśniętym hamulcem ( zatrzymując się na każdym na kilka sekund )
3. odkręcić korek kontrolny w misce olejowej ASB ( to ten który jest na klucz trójkątny - i jest bardziej z brzegu miski olejowej )
4. poczekać aż zleci olej ( przestanie nawet kapać )
5. zakręcić korek kontrolny, a odkręcić korek wlewowy ( to jest korek który znajduje się od przodu skrzyni niedaleko okrągłej, czarnej wtyczki podłączanej do skrzyni biegów - korek ten jest na klucz kwadrat )
6. dolać ok 100 - 150 ml oleju


Treść dodana dnia 10-07-2012 14:11:

a gdybym miał uszkodzony Uszkodzony modulator podciśnienia to moje przyczyny ze wstecznym były by prawdo podobne czy nie ma to związku


Treść dodana dnia 10-07-2012 21:20:

?

Póki nie rozbierzesz skrzyni to sie nie dowiesz co jest grane. Bo usterka moze byc albo mechaniczna albo elektryczna.

jakie mogą być przyczyny elektroniczne. gdy będą mechaniczne to wymienie skrzynie

i czy to pisałem o wymianie oleju jest dobre