Witam
Mam R19 z automatem, który czasem szwankuje (nie zmienia biegów) po pożyczeniu XR25 wyszło że winny jest potencjometr położenia przepustnicy. Raz pokazuje dobre wartości a raz inne mianowicie skala jest do 99,5 normalna praca to przy przepustnicy zamkniętej ok 88-92. Gdy pokazuje złą wartość to i druga granica (Wraz z dodawaniem gazu wartości maleją) od prawidłowych 02 do 50. To tak jakby cała skala się przesuwała w górę. Starałem się zauważyć jakieś czynniki co na to wpływają ale nie znalazłem wspólnego mianownika, jest to tak losowe jak deszcz w górach. Zimny, ciepły, rano, wieczorem nie ma znaczenia. Czasem pomaga zdjęcie wtyczki ale też nie zawsze.

Czy może być że ten czujnik się jakoś elektryzuje? Kolega co ma Volvo oglądał go i stwierdził że nie jest bardzo wytarty (drapią po nim takie ząbki)