Witam.
Gdy kupilem R19 palila przy spokojnej jezdzie okolo 6L.
Po wymianie sprzegla spalanie mam prawie dwa razy wieksze.
To, ze cos im poszlo nie tak jak wkladali silnik od nowa jest oczywiste.
Wymienilem po tym: kable, swiece, kopulke, palec wyczyscilem, sonde, sprawdzilem czujniki, egr wywalilem (to pomoglo troche) no i obsluga.
Ostatnio wymienilem uszczelki - kolektory a glowica, ssacy a wydechowy, pod monowtryskiem a kolektorem.
Wrescie pozwolilo to na obnizenie obrotow (ale sie zacinaja, krokowy do czyszczenia) ale rzadziej na sprzegle przy zmianie dochodza do 2K, przed wymiana uszczelek szly na 3.5k. Nawet czasami bez gazowania uda sie odpalic zimna heh.

Spalanie wcale mi nie spadlo, choc uszczelki byly tragiczne a ssacy do wydechowego wgl nie dokrecony i luzny.

Auto chodzi jakos dziwnie. Przy wdepnieciu gazu w podloge sie muli, na 3/4 gazu lepiej sie znacznie zbiera, pozniej daje w podloge i idzie ale szarpnie. A tak nie bylo.
Oraz co chwile redukuje. Auto trzeba wysoko nakrecic w obrotach by zmiana biegu powodowala plynna jazde. Mialem tak w simsonie na rozlegulowanym gazniku.
A tu nie ma chyba zadnej regulacji, nie?
Co to moze byc?


Treść dodana dnia 09-09-2012 03:18:

Dodam, ze nie mam odme mam tak zrobiona:
Dolny krociec w monowtrysku zatkany, gorny polaczony z odma na pokrywie zaworow. I mi na wolnych buczy w gorze monowtrysku.
A moze on mi leje? Nie kapie, tryska taka mgielka ale na przepustnicy widac jakby polowa to byly takie kropelki a polowa taka mgielka.

Podłącz tak jak nalezy podcisnienia i odme.

Sprawdziłem i mam tak jak jest na rysunku w temacie o wywalniu EGR (czyli dobrze opisałem). Wiec nie będe tam ingerował. Podciśnienia powywalane zgodnie ze schematem.

A może wtrysk leje? Filmik:

http://www.youtub...pIevjzWqGA

co to ci tak wali, panewki

@warszawa_24 A ktoś kto robił sprzęgło ma coś do powiedzenia?Generalnie dzwoni jak w kościele na sumę:luźne elementy,zawory...
Pali na 4 cylindry?

Skoro Ci coś buczy to jest źle podpiete.

Tak to panewki.
Pali na 4.
Buczy mi z srodka monowtrysku dokladnie, bede patrzyl.

Dobrze mi wtrysk zapodaje paliwo?

chyba dobrze podaje
o kurde, panewki w cleonie, muszę sobie na przyszłość chyba ten filmik zapisać

A poczytalem troche i czy mozliwe ze od momentu wymiany sprzegla mam zaplon przestawiony (poprzez zle zamontowanie kola zamachowego czy cos)?
Ale chyba w moim sie nie ustawia zaplonu, nie?


Treść dodana dnia 14-09-2012 12:02:

Czy moze reguluje sie wtrysk jakos?

Nie.

Ok, dzieki.
Ostatnio zaczela mi sama gasnac na sprzegle i czasem poprostu nie odpala i smierdzi benzyna. Po poruszaniu cewka odrazu odpala. A moze to ma wplyw na spalanie? Wydalem juz 1.5 tysiaca na te auto, wiec juz nie chce wymieniac dalej kolejnych czesci tylko miec w miare mozliwosci duza pewnosc.

Dobra i pierwsza rada to rób wszystko sam i nie na odwal sie tylko konkretnie, bo potem przez jakąś głupote lub niedociągnięcie jest szukanie problemu. Wszystko od nowa sprawdz jeszcze raz to co mozna bez rozbierania silnika i musi działać.

Wszystko bylo robione porzadnie. Mase czesci jest nowych i dobrych firm. Ale mase kasy wsadzilem a to dalej nie chodzi jak powinno i kazdy do kogo nie pojade to rece umywa i mowi ze nie wie.
Zastanawia mnie to, ze musze ta cewka poruszac by odpalila. Ale odpalanie swoja droga, chodzi mi o spalanie.

nie ma nikogo z klubu w okolicy co by pomógł?

Jeśli było zrobione porządnie to czemu po wymianie sprzęgła pojawił się problem?Tak na marginesie,obojętny co wyjmujesz:silnik czy skrzynię koła zamachowego odkręcać nie trzeba.
Czujniki były mierzone na ciepłym czy zimnym silniku?Sonda na pewno dobrze pracuje?

Skoro ruszasz cewka i sie zmienia sytuacja no to od niej zacznij, albo od przewodów.

I na zimnym i na cieplym. Wszystko jest w normie. Tylko ten od kola zamachowego na cieplym ma ok. 500 ohm.
Sonda nowa bo stara siedziala, na komputerze czysto i zadnych bledow jedynie nie mam zadnych danych z sondy (nie pokazuje mi napiecia) a na zaplonie wywala blad sonda lambda aktywna. Gdy odpale to blad znika calkowicie ale jak mowilem, nie mam z niej danych.
Kable WN nowe.
Kiedys po wjechaniu na kaluze gasla ale samo to przeszlo.
Po wymianie sprzegla

@warszawa_24 na kole zamachowym mam mieć 200 +/- 50 z tego co pamietam.

Zgadza sie i tyle mam na zimnym a na cieplym 500. A wy ile macie na cieplym i jak wam chodzi i pali?


Treść dodana dnia 17-09-2012 17:59:

Na komputerze polowa danych mi nie wyswietla sie (nie widzi) a jak cos widzi to oprocz zasilania sa to dane bledne (temperatury na czujnikach, obroty itp) i co chwile sonda aktywna-historia-aktywna i tak w kolko.
Wyglada na to, jakby komputer zwariowal.
Podejdzie do niej komputer z 1.8 ph1?

nie nie podejdzie
co to za sonda?