Witam. Wiem jest duzo podobnych tematow ale nie bardzo z nich rozumiem i troche sa inne przypadki niz moje. a mianowicie. jezdze na lpg praktycznie zawsze. ale jak wiadomo dobrze miec PB. sytuacja wyglada nastepujac lpg smiga bardzo dobrze, a na benzynie jak go rozpedze do 3tys obrotow muli go i gasnie. Dzisiaj wymienilem pomke paliwa, pol roku wczesniej, filt PB, kable WN, kopułke, swiece, silniczek krokowy. Nie bardzo wiem jak poadzic sobie z tym fantem. zaznaczam ze na PB pali bardzo dobrze problemyczaczynaja sie dopiero przy jezdzie. posze o pomoc .

Za mało jeździsz na benzynie. Jak miałem Twoj silnik to raz na jakis czas musiałem go przegonic na benzynie porzadnie bo sie dziwne rzeczy dzialy.

to juz wiem ale doradz mi co mam zrobic zeby to usunac .

kiedy tankowałes benzyne ostatnio,

jezdzisz na rezerwie ?

zatankuj porządną benzyne, pośmigaj z 3 dni na samej benzynie a nie na gazie, i przegoń ją porządnie.

do dzisiaj to jezdzilem na rezerwie a nawet na oparach. dzisaiij wymienilem pompke paliwowai zatankowalem Shell V power Raceing .

i tu masz odpowiedż

no wiem ale da sie temu jakos zaradzic czy to juz nie odwracalne ? pompka jest funkiel nowka wiec powinno smigac .

@pilotzsem musisz miec nie mniej niż 1/4 baku paliwa cały czas to bedzie dobrze.

W pierwszym poście napisane...

zostawmy paliwo w spokoju poradzie lepiej co zrobic zeby praca na PB byla dobra

toż Ci przecież piszą żebyś poganiał Renie na PB trochę, spróbuj najpierw tego.

no tak . i tylko tyle zadnych czyszczen wymian ?

Może jak przegonisz to poleci, po co zaraz wymieniać pół auta ?

Silniki są BENZYNOWE nie rozumiem nie mieć w ogóle i nie jeździć na pb. Gaz jest tylko formą oszczędności
Ale silnik powinien dostawać benzyny od czasu do czasu.

no i zrobilem troche kilometrow i nadal to samo ;/

Odłącz klemy od akumlatora na ok.10 min. zobaczysz że pomoże.

@pilotzsem "trochę kilometrów" znaczy ile? Jaki tryb jazdy? Dziadkowo, normalnie czy ogień na każdym biegu?