przy okazji że miałem wszystko na wierzchu to postanowiłem zrobić małe 10 kroków 'how to', czyli jak wymienić szczotki w wiatraku nadmuchu w przypadku gdy mamy u siebie klimę :

1, musisz wyciągnąć lodówkę i cały nawiew
2. jak masz nadmuch już na wierzchu, musimy rozpiąć metalowe spinki naokoło, żeby dostać się do silnika
[img]http://zapodaj.net/images/2b6598db132a4.jpg[/img] is not a valid Image.

3. jak już odczepiliśmy silnik od całej puchy, to teraz musimy wyciągnąć wtyczkę, która łączy wiązkę z silnikiem i ukryta jest pod tą gumową osłoną no i wyciągnąć go z obudowy która go trzyma grubymi, gumowymi 3 zaczepami (w znak mercedesa), musimy je mocno poklei wgnieść do środka
[img]http://zapodaj.net/images/77978839b5d2e.jpg[/img] is not a valid Image.

4. to teraz te dynksy gumowe które trzymają silnik w obudowie możemy zdjąć żeby łatwiej było, ale nie musimy
[img]http://zapodaj.net/images/8a7e5e808e7b2.jpg[/img] is not a valid Image.

5. teraz namierzamy szczoty - są tutaj, pod blaszkami .. uważamy, żeby nie wystrzeliły sprężynki które pod nimi siedzą
[img]http://zapodaj.net/images/f32608baf8857.jpg[/img] is not a valid Image.

6. jak widać, szczotki są dwie
[img]http://zapodaj.net/images/255b461f0e651.jpg[/img] is not a valid Image.

7. po wyciągnięciu ich, wystarczy odlutować stare i wlutować nowe .. tylko musimy zabezpieczyć się w porządną lutownice, najlepiej kolbową..
8. a teraz trochę parametrów technicznych co do szczotek:
- gniazdo w które wchodzą szczotki ma 2,2 cm głębokości.. od tego musimy odjąć grubość sprężyny, która przy maksymalnym ściśnięciu ma 6 mm, czyli zostaje nam ok 1,5 cm MAX długości szczoty
- ściany szczotek nie maja takiej samej szerokości.. jeden bok ma 8 a drugi 7 mm

poglądowo:
[img]http://zapodaj.net/images/819575baaee3b.jpg[/img] is not a valid Image. [img]http://zapodaj.net/images/dc6723ff6dcb7.jpg[/img] is not a valid Image. [img]http://zapodaj.net/images/3e5aefbdb8318.jpg[/img] is not a valid Image.

9. jak będziemy wkładać silnik w puchę, to żeby te gumy złapały możemy odwrócić go wirnikiem do podłogi i od góry naciskać mocno na plastikową obudowę nawiewu, wtedy się ładnie wszystko zejdzie, cała reszta w odwrotnej kolejności co do rozbierania.
10. gotowe, montujemy w aucie

@ANDI Podepnij może do FAQ, żeby nie zaginęło w gąszczu tematów.

@dj_mafiozo zaktualizuj dane

tak miało być tylko mi czasu brakło, ale maestro działa

dodam, że wizualnie oceniając te szczotki ze zdjęc są już wykończone, miałem takie z auta po przebiegu 120 tys i wizualnie wydawaly się 2 razy dłuższe