Witam wszystkich chciałbym usłyszeć waszą opinie na temat : filtra sportowego gąbkowego " grzybka" bezpośrednio na gaźnik, dolot świeżego powietrza bezpośrednio z wlotu powietrza z maski. Gaźnik jest prawie na linii prostej za wlotem , po drugiej stronie wlotu może doszła by jakaś membrana żeby zbierała wilgotne powietrze np. podczas deszczu.

miałem wcześniej stożek podłączony do ori puszki nie zauważyłem wzrostu mocy ale lepiej auto oddychało i przy wyższych obrotach chciało jechać , przed zimą wróciłem do ori filtra i podczas jazdy obroty idą do góry a auto nie jedzie tak jak wtedy



Jakie plusu jakie minusy ? czekam na wasze opinie " nie jestem maniakiem agro tuningu "

Po raz kolejny napisze że jeżeli chcesz wydać pożytecznie pieniążki to zalej mu benzynki do pełna, zainteresuj sie stanem opon, zawieszenia czy innych rzeczy które wpływają na komfort i bezpieczeństwo, albo może odkładaj na SWAP?

Jestem na nie.

@Pavcio kolego to można rozciąć tą siatkę i myć tą gąbką naczynia nie wkładaj tego i posłuchaj co maestro piszę bo mało kiedy się z nim zgadzam ale tu ma rację
nie ma co udziwniać bo koni dodatkowych nie dostaniesz i dźwięku też nie uzyskasz w cleonie

Rozumiem was doskonale chciałem tylko uzyskać opinie na ten temat tak jak wspomniałem nie cierpię agro tuningu itp wiem ze stożek nie daje dodatkowej mocy przy takim silniku ale chodzi mi o leprze oddychanie.

@Pavcio No to sie zdecyduj.

Jak chcesz lepsze oddychanie to zdemontuj filtr powietrza..

hmm.. czyli takie rozwiązanie wgl sie nie sprawdzi ?

Dla tego silnika najlepsze co możesz zrobić to porzadnie ustawić zapłon i z gaźnikiem dojść do ładu. Nic wiecej tu nie wskurasz. Zbieraj na SWAP albo na inną furę jak masz takie kombinacje robić

minimalnie F8Q 1.9dT albo 1.8S 90KM będziesz pan zadowolony

obecnie mam na SWAPA ten silnik jest cacy zero wycieków , czyściutki , wszystko ustawione nie szukam mocy bo bym kupił cos mocniejszego no ale jeśli mowisz o swapie to mnie namówiłeś przyjdzie wiosna będziesz miał czas zapraszam zagwarantuje Ci wszystko i bd działać jeśli pasuje

Jeśli mówisz o mnie - to "pare" silników w 19stce już sie wyjmowało czy wymieniało.

Przekalkuluj.

o Tobie o Tobie cenowo jak to wygląda ? Np. 1,8 90km lub 110km

@Pavcio 110km jest w lubelskim i prawdziwy przebieg coś koło 160kkm. Polsk salon i pełna dokumentacja tegoż auta była.

110km to w sam raz i niedaleko

Tak tylko musisz wymienić wiekszą połowę auta do takiego silnika.

@kapusniak19 Nie przesadzaj Wszystko z pod maski, pompe paliwa zewnętrzna i heja

przyłącze sie
juz wymieniać, to jeżeli ja w swoim f3n bym przerobił na mulit. to po za głowicą, kolektorem, kompem coś jeszcze będę musiał robić , przerabiać
bo za 100zł mogę mieć dobry komplecik

pompe paliwa trzeba zmienic i specjalny emulator wtrysków żeby Ci gaz chodził.

pisaliśmy Ci już że wszystko co przylega do głowicy jest do wymiany.

więcej kombinowania niż mi się wydaje
czyli będę musiał bak rozbierać i lepsza pompkę dać

Bak wypadałoby zdjąć niż rozbierać, bo wymiana samej pompki to chwila.