Witajcie

Należę do zwolenników gazu, więc tchnęło mnie na taki temat.
Jakoś, że właśnie kończę składać 19 na B18ft zastanawiam się jakby instalacja LPG współgrała z silnikiem z turbo.
Ktoś już to próbował?
Uważam, że BLOS obowiązkowy, parownik też +150KM, wolę żeby było więcej, bo jeżeli w jakimkolwiek stopniu ma mi to dławić silnik to wolę ponieść większe koszty niż odczuć to na silniku
Dodatkowo musi być jakiś ogarnięty magik, żeby to zestroić? Bo żeby palił 20l to pewnie nie problem, ale tu ma być taniej niż pb98.

Wyczytałem i popieram tą teorię, że auto łatwiej zestroić w momencie podnoszenia mocy na LPG niz na benzynie - łatwiej i taniej dostarczyć większą dawkę paliwa w formie LPG niż benzyny

Liczę na ciekawą rozmowę z mnóstwem faktów i teorii

do LH-Jetronica chyba podejdzie sekwencja, jak tak to masz odpowiedź co zakładać
nie ma się co bawić w blosy i miksery jak sekwencja jest możliwa do założenia

zaloguj się na forum volvo480 tam było wiele tematów , co do spalania osiągali wyniki ok 10-13 l LPG / 100 km w cyklu miejskim 8-10 trasa

@Swistakbb no mam tam konto nawet bo byli bardzo przydatni kilka razy już, zaraz sprawdzę