Witam,
to znowu ja, na autach nic się nie znam, więc muszę o wszystko pytać.

Jak jadę na LPG to czasem jak mu depnę (obojętne na którym biegu (tylko na piątce chyba tak nie ma - nie jestem pewien)) jak wejdzie na 2.5-3k obrotów to nie chce iść dalej, zaczyna tracić moc, lekko szarpać. Czasami jak przeskoczy ponad tą barierę (poszarpie lekko chwile i przejdzie) to dalej już idzie w miarę OK.
Na benzynie wszystko śmiga jak ma być. Kuzyn mówił, że to może gaźniki, możliwe, że to to?

Jeszcze ostatnio przejechałem jakieś 50km i spalił mi 12l gazu ;o
teraz tankowałem do pełna LPG, mam przejechane 91km i już prawie butla pusta, jutro dobiję do 100 i zobaczę ile wyjdzie, ale raczej pali w ch*j

Macie jakieś pomysły? Podpowiedzi?

Najpierw wymień filtr LPG.Jeśli to nic nie da trzeba podjechać na regulację instalki a kiedy problem nie zniknie to wymiana prownika na pewno rozwiążę sprawę.

pewnie jest zalany w trupa i temu nie chce ciągnąć po obrotach bo nie jest w stanie przepalić ilości paliwa którą dostaje

Zapomniałem napisać, że ten problem występuje tylko gdy auto jest na biegu, na luzie normalnie łapie wysokie obroty jak mu dam gazu.

Jeśli znajdę czas to dzisiaj sprawdzę filtr

Gazem nie śmierdzi przypadkiem?

Śmierdzi.
Dzisiaj ujechałem na gazie 5km (na małych obrotach), potem już w ogóle nie chciał iść (ruszyłem na jedynce, wbiłem 2, wbiłem 3 przy 2k obrotów i był za wysoki bieg, dałem na 2 i nie chciał iść ;/ )
Na benzynie idzie jak marzenie.

10 miasto benzyna, 12 miasto gazu. norma dla wyczyna

reduktor? nie zamarza?

No to nie powinno.

Szukaj:
1) nieszczelności (bo to też możliwe)
2) wyreguluj całość.

Wolne obroty nie kuleją?


Sugeruję na razie jeździć na benzynie dopóki nie ogarniesz, bo wybuchniesz.

noo dokładnie spalanie w miescie tylko i wyłacznie 12 L
w zime potrafi nawet pod 15 podejsc....

Chyba nie doczytaliście, że mi tyle spalił na 50 km.
Reduktor jest ciepły.
Filtr gazu w porządku
Szczelność sprawdziłem na razie tylko na łączności przewodów specjalnym płynem, w weekend może będę miał urządzenie do wykrywania gazu, to sprawdzę całość.
jak wyregulować gaz? Gaz pierwszej generacji

lepiej jedź do gaziarzy żeby ci wyregulowali

@DanJ93 poszukaj w FAQ jest mój opis jak się reguluje taki gaz.

Parownik do regulacji lub wymiany, albo mikser sie zrypał

na 90% parownik do wymiany

@Sylas na 90% to nie wiadomo.

Niech sprawdzi co i jak najpierw a potem dopiero.

wystarczy prawdopodobnie wymienic membrany w parowniku koszt ok 50 zl i bedzie chodzic po co odrazu caly parownik mieniac

@mateusz lks82j1: wymiana membran nic nie da bo juz to przerabiałem

a przewody przy parowniku sprawdziane byly czy gas nie ucieka jak smierdzi moze ktos gas rozregolowal



/michor: pytałem o to wcześniej - czytaj cały wątek. I piszmy poprawnie ok? jakieś przecinki, kropki?

Były sprawdzane.
Może i jest rozregulowany, bo ja te auto niedawno kupiłem.
Dzisiaj postaram się sprawdzić parownik (w środku) i wyregulować na śrubie, oraz jak obczaję jak to na parowniku

Masz kurcze przecież w FAQ DOKŁADNY opis jak to wyregulować...

To zajmuje 3 minuty (!)