W skrocie:
Zabraklo gazu i stanalem,przelaczylem na benzyne i chwile auto pochodzilo i zgaslo.Dolalem jeszcze benzyny ok 6l przejechalem z jakies 2 kilometry i auto zgaslo z powodu"braku paliwa".Bardziej obstawialem zapchanie sie pompy lub przewodow paliwowych bo duzo jezdzilem na gazie.Po powrocie do domu odpalilem jeszcze raz,chwile pochodzilo i zgaslo.Dzisiaj nie chcialo wgl odpalic a ze bylo juz ciemno to domowy przeglad odstawilem.Na szybko chcialem zobaczyc jeszcze czy w swiecach jest iskra(nie wiem skad taka zachcianka) zdjalem ta oslonke i chcialem odpalic auto a wujek w medzy czasie przypatrzyl sie swiecy.Rezultat taki ze brak iskry ze swiec.
Czym to moze byc spowodowane skoro wczoraj wieczorem auto odpalalo i nic nie bylo przy nim przez noc robione a dzis takie cuda.

@lukasz0605 Świece, przewody, palec z kopułką oraz sama cewka wn do sprawdzenia, a cewka dlatego że przy gazie jest potrzebna mocniejsza iskra do zapłonu, szybciej się zużywa

Mógłbyś to szybsze zużycie cewki jakoś logicznie uzasadnić?

Ze niby jak sprawdzales te swiece? bez ich wykrecenia z głowicy tylko przewód zdjales?

@grzes70 Czytałem wiele artykułów i opini na ten temat i zostało to zjawisko zauważone.
W fiolecie też wymieniałem po 7 latach jazdy na gazie

http://www.forums...t67261.htm

http://www.abs.or...

Poczytajcie dlaczego przy gazie liczy się systematyczność w serwisowaniu

@Christmas_23 Może i czytałeś ale bez zrozumienia.

@grzes70 A co takiego nie zrozumiałem?
Tam jest wszystko opisane.

@Christmas_23 W zasadzie nic nie zrozumiałeś.Energia iskry nie zależy od rodzaju paliwa,jest taka sama na benzynie i lpg.Cewka zapłonowa to w zasadzie nie cewka tylko transformator.Aby zmienić energię iskry musielibyśmy zmienić indukcyjność uzwojeń lub podnieść napięcie na stronie pierwotnej.

@grzes70 Dobrze, kampiuluje gdyż nie jestem elektrykiem i w sumie to mało mnie to interesuje
Ale o cały układ zapłonowy trzeba dbać i zaglądać systematycznie