Cześć, już od dawna borykam się z problemem czarnych spalin,otóż:
Gdy mocniej przycisnę puści czarny dymek, no chyba nie da się tego opisać bardziej szczegółowo
Czego to może być wina
Proszę o odpowiedzi .
Pozdrawiam

czarny dym to za bogata mieszanka -> za dużo paliwa leje

ile ci auto pali benzyny?
nie falują ci obroty?

może być walnięta sonda lambda, nieszczelny/odpięty wężyk od mapsensora (przerabiałem to, aż chodnik przed domem cały osmoliło)

Spalania nie liczyłem a obroty owszem falują

czarny dym to raczej w dizlu jak za dużo benzyny leje to nie ma dymu, tyle że śmierdzi niesamowicie; prędzej olej silnikowy pali

@TermiFNFAL a odepnij sondę (kabelek) i mapsensor (wężyk a nie kabelek)

@TermiFNFAL - Przy przepalaniu oleju to spaliny są bardziej białe (z niebieskawym odcieniem) niż czarne (wiem, bo przerabiałem to ).

@PrzemekR19 zapodaj jakiś filmik, bo może się okazać, że tylko Ci się wydaje...
Jaki jest stan wydechu? Kat jest? Spaliny są czarne na LPG czy na Pb?

mapsensor ma odpięte albo zatkane podciśnienie, pewnie auto muli przywciśnięciu gazu i zastanawia się zanim się rozpędzi

@Snorky a cholera wie xD wydech zżarty ale mi to nie przeszkadza bo dźwięk ma fajny


Treść dodana dnia 09 czerwiec 2015 15:10:

@Snorky na PB są czarne

A pytanie za sto punktów, czy lepiej chodzi na gazie niż na benzynie? Jeżeli tak to ściąg obudowę dolotu na przepustnicy i za silnikiem idzie wężyk wchodzący w kolektor dolotowy za przepustnicą i idący do takiej czarnej prostokątnej skrzyneczki na grodzi nad cewką zapłonową z napisem "GM" bo to jedyna część w tym aucie od Opla (mapsensor), przerabiałem to w dwóch autach, wężyk musi być cały, nie popękany ani nie zapchany. Sprawdzić to możesz też w ten sposób, że wyciągniesz mapsensor z zatrzasków i nie odpinając zielonej wtyczki z trzema przewodami odepniesz wężyk, jeżeli praca silnika się nie zmieni lub pogorszy się tylko nieznacznie to wężyk jest do wymiany, po za tym znacznie bardziej odczuwalne jest to jeżeli silnik chodzi na benzynie niż na gazie (instalacja II generacji działa na zasadzie podciśnienia a nie komputerowo sterowanego wtrysku, który dawkuje paliwo na podstawie wskazań tego ustrojstwa). Czarny dym oznacza za bogatą mieszankę, jak pali olej to masz niebieskawe spaliny, szczególnie zaraz po odpaleniu silnika i szaro-niebieski gęsty dym gdy mocno wciśniesz pedał, jak leje do cylindra płyn chłodniczy masz białe obłoki pary z wydechu. Kolejnym elementem jest sonda lambda, gdy nie działa lub nie wskazuje prawidłowo ECU przerzuca się w tryb awaryjny i leje paliwo ciurkiem.
@PrzemekR19 wydech zżarty może i tobie nie przeszkadza, ale diagnoście przy okazji pieczątki w dowodzie będzie przeszkadzać... ;-)