@Swiezy będzie, trzeba z niego i tak pociągnąć dwa kabelki bo 19 nie posiada standardowego złącza obd, możesz kupić taki jak podał Rolf albo taki jak pokazałem w pierwszym poście w punkcie 6

Tzn wiem że trzeba będzie pociągnąć kabelki, bardziej chodziło mi o gotowy obudowany produkt. Zastanawiałem się nad kupnem adaptera USB który wrzuciłeś, natomiast wolałem gotowy kabel, zawsze łatwiejsze w przechowywaniu i wieksza odporność na uszkodzenia

@Swiezy zawsze możesz adapter przymocować obok bezpieczników i potem aby przedłużaczem usb się podpinać

Też myśl Ale samemu też można sobie fajny kabelek zrobić i będzie to lepsze niż "gotowy produkt". Na razie adapter owinąłem sobie folią bąbelkową i tylko te dwa gold piny wystają

Za to mam problem z instalacja tego frameworka :/

i wiem czemu, w lapku był wymieniany dysk twardy, a to vista... ani aktualizacji ani nic...

na viscie też miałem problem tak samo XP sp3 ale na win 7 sp1 śmiga XR25 błąd w wiekszości stdole

@lukasz609 przyszła ci ta przejściówka? działa ci wszystko?

@Kujtek przyszła skonstruowałem w całość tylko lapka musze ogarnac bo nie chce zagadać mi XR na win xp

jakby były jakieś problemy nie do przeskoczenia żeby na lapku odpalić to to mogę pomóc, podłączę się przez internet i zrobię żeby działało

Jakby kogoś interesowało można zrobić sobie pendrive tak jak ja wymyśliłem z uszkodzonego czytnika
Darmowe galerie na aukcje Allegro

inny komp i inny problem...

ktoś wie o co tu chodzi bo ja juz trace pomalu cierpliwosc... windows 8

moim zdaniem to nie bedzie działać na niczym poza xp i ewentualnie 7 ale raczej tylko 32 bit

Sprawdzalem win xp vista 7 dziala win 8 i 10 nie ma wsparcia plikow wiec nie goli. Jak wyskakuje komuś błąd stdole.dll brakuje sisual studio express.

no właśnie, z tamtym sobie poradziłem, teraz siedzę na tym:

@TermiFNFAL to mial lukasz_609 ten blad. Jak widze wiecej problemow z odpaleniem programu niz polaczeniem z autem
Mi aplikacja dziala zarowno na win 7 64bit jak i xp

właśnie instaluję tego visuala i zobaczymy. Na razie wszystko jest tylko samego xr25pc nie mogę zainstalować bo wywala ten błąd eh. Problemy z zainstalowaniem są masakryczne


Treść dodana dnia 13 wrzesień 2015 11:57:

uruchomiłem dziada, jupi


Treść dodana dnia 13 wrzesień 2015 12:29:

gdzie dokładnie mam wrzucić te polskie fiszki? nie mogę tu w ogóle zmienić języka nawet... czy te polskie karty są tylko poglądowe?

@TermiFNFAL tylko poglądowe na wzór do EN

oki dzieki, a ja kombinuje ;p


Treść dodana dnia 14 wrzesień 2015 00:45:

Podłączyłem się już do dwóch autek ale totalnie nie ogarniam tego programu... Kujtek, dałbyś rade to jakoś łopatologicznie? Pracuję na warsztacie jako elektromechanik ale komputerowiec to ze mnie niestety żaden :/

Podłączając się do swojej 16V idą jakieś sygnały typu F1 F7 D8 itd itp ale totalnie nic z tego nie wynika

Podłączyłem się do drugiego clio i tam więcej, na tej stronie po prawej od razu po podłączeniu rozpoznało auto, karta ustawiła się na "3" i nawet nie dało się dać innej bo zaraz wracało na "3". Ładnie pokazywało obroty, napięcie, temperaturę, sondę lambda ale potrafiło się zwiesić. Po zaznaczeniu tej pierwszej opcji od lewej góry, wyskakują zegary i też ładnie pokazuje wszystko jak trzeba. Tylko po czasie się wiesza i stoi w miejscu

Nie rozumiem czemu 16V nie czyta - jeszcze spróbuję styki przeczyścić na złączu diagnostycznym ale to jak swojego kompa odzyskam. Pin 2 to pewnie masa a ten pin 9 to do którego pinu w sterowniku silnika idzie?

Za jakąś łopatologiczną instrukcję obsługi tego programu czteropaka stawiam

@TermiFNFAL łopatologicznie to tam masz wszystko na obrazkach
tak jak piszesz, po poprawnym podłączeniu się do auta, powinno wykryć Ci typ silnika i ustawić fiszkę automatycznie na 3 - nasz typ sterownika.. no i potem masz te kwadraciki - dwa rzędy z lewej strony, ponumerowane od 1 do ileś tam - chyba 20 ..
te kwadraciki robią za diody - zapala się ta, która coś sygnalizuje z lewej lub prawej strony.. a co oznaczają zapalone musisz podejrzeć sobie na polskich fiszkach
z prawej strony, na tym wielkim niebieskim pasku pokazuje Ci jakieś odczyty z silnika, temperatury, obroty, ładowanie i takie tam
pamiętaj tam, że inaczej będzie pokazywać błędy na zgaszonym silniku, inaczej na zapłonie a inaczej po odpaleniu
kwestia wprawy

Z tym że po zapłonie jest inaczej i po odpaleniu to też zauważyłem faktycznie cośtam z lewej strony się zapalało

Czyli jakiegoś wykresu sondy lambda raczej nie zobaczę? Bo tam na tych wirtualnych zegarach jest wskazówka i była na zielonym, z prawej strony też odczytywało mV ale wiadomo że lepiej byłoby to na jakimś wykresie zobaczyć

A jak da się obejść ten problem u mnie że nie do końca się łączy? Który pin na sterowniku odpowiada za pin 9 w złączu diagnostycznym? Może ktoś wie bo na schemacie w książce to nie wiem czy znajdę

18 pin w sterowniku, jak wszędzie

który sterownik masz włożony? ten zwykły z sondą lambda czy ten rzadki co kiedyś się chwaliłeś bez sondy?