Mały poradnik jak naprawić pasy bezpieczeństwa z tyłu i z przodu ( nie wiem jaka jest zależność, ale miałem oba typy więc są małe różnicy )

1. Przód - cała filozofia polega na tym, aby rozebrać obudowę pasa z dobrej strony, wybijając kołki



Zazwyczaj problemem jest wyskakujący plastik ze swojego gniazda, i blokuje koło zębate, wystarczy włożyć go na swoje miejsce





2. Tył - rozbieramy tak samo, tutaj co ciekawe miejsce mechanizmu z kulką można rozpoznać po kolorowym kwadraciku



Robiłem te zdjęcia z rok temu, nie pamiętam dokładnie o co chodziło, ale trzeba było rozwinąć pas trzymając podniesiony niebieski plastik, do momentu aż biały plastik wjedzie pod niego..




Składamy wszystko w odwrotnej kolejności i jeśli zrobimy to dobrze, powinno działać

UWAGA ! Jeżeli otworzycie pas z złej strony, wyskoczy wam sprężyna i czasami już go więcej nie złożycie.

nie ten temat ale..
..mi się pasy ledwo zwijały, więc delikatnie rozebrałem stronę ze sprężyną ale nie do końca aby wyskoczyła ale tak, aby można było okręcić obudowę 2, 3 obroty (naciągnięcia sprężyny) i różnica nie do poznania,a później porządne wypranie pasa i jak nowe

Mi wywalilo ta sprezyne ale poskladalem calosc do kupy;P Ale nie jest to takie proste;P U mnie tez sie wolno zwijalo czasem wcale i mocniejsze naciagniecie nie pomoglo. U mnie odpowiedzialny za ten problem byl ten plastik ktory prowadzi pas.