Powiedzcie mi jakie swiece beda najlepsze do r19 z silnikiem F3N?

Prosze o marke i model do tego silnika. Z tego co slyszalem to podobno NGK sa dobre.
I jakiej marki przewody zaplonowe czy to nie robi roznicy

ja wczoraj kupiłem NGK Powiedz w sklepie nr 2Oni bedą wiedzieć o co chodziDokładnie to te świece mają oznaczenie No 2 BPR 6 E

a jak sie sprawuje na tych swiecach

Tez mam te NGK i jestes zadowolony.

no to w takim razie tez kupie NGK
Dzieki za pomoc

NGK V-line 2

Witam,potwierdzam przedmówce NGK v-line II...sa ok

no właśnie te co wczoraj kupiłem to są NGK V-Line II tylko zapomniałem dopisać w wcześniejszym poście

Witam.Przy okazji poruszania tematu swiec mam pytanie czy swiece Champion RN7YC beda dobre do mojej renowki-dlatego pytam bo otrzymalem te swiece/nowki/gratis od znajomego ktory sobie je kupil ale nie sa odpowiednie do jego samochodu.F3N/L740/-73KM

do 1721 F3N L740 są RN9YC a te nie wiem czy będą dobre

kabelki CHAMPION i świeczki NGK - to jest to

Wczoraj załozyłem NGK 2 V-line i cos nieteges auto jedzie
Na starych championach było jakby lepiej.
Ale nic.. wymienie jeszcze filtry: powietrza i gazowy,
zrobię regulację instalki gazowej i wtedy się wypowiem.

I kupilem swiece NGK V-LINE2 i przewody Janmor a takze nowa kopulke z palcem i chodzi jak marzenie

Ja mam taki sam zestaw jak Prokop i jest O.K. No nie całkiem mam jeszcze fabryczną kopułkę wraz z palcem.

Do gazu NGK rewelacja.. z katalogu dobierz takie jakie mają być do Twojego silnika na benzynie.. Jak chodzi o kable WN to zdecydowanie jestem za Bougicord'ami (było nie było fabryka je zakładała na pierwszy montaż..)

No cóż panowie polecam i zalecam jak kto woli kable i świece CHAMPIONA RN 9YC tak jak fabryka nakazała ,
oraz niczego sobie NGK BPR6E nachalnie wciskane w każdym sklepie
oraz BOSCH WR6DP deczko kosztowne


IRAS
spróbuj jeszcze zmniejszyć przerwę o 1lub 2 mm

Przed wymiana jezdzilem na swiecach bosch ktore spisywaly sie bardzo dobrze a przed nimi sprzedawca wcisnal mi tanie Valeo i wywalilem je po 5 km bo auto nie chcialo jechac na nich mimo dobrego odstepu. a takze na orginalnych przewodach i kopulce ale z biegiem czasu sie zuzylo i co 500 km trzeba byloby ja czyscic od srodka a to niemozliwe

Ja zmienilem swiece na NGK z serii V, zobacze jak sie bedzie autko sprawowalo.
Pozdrawiam

[quote]kajzer napisał/a:
No cóż panowie polecam i zalecam jak kto woli kable i świece CHAMPIONA RN 9YC tak jak fabryka nakazała

Właśnie tak jak mówi kajzer i naklejka na pokrywie zaworów, chociaż w sklepach w/g katalogu dają N 9YC (chyba dobrze piszę). Te nie posiadają rezystora przeciwzakłóceniowego i jakkolwiek ma to znaczenie, to nie to samo, co zaleca fabryka.

Filtry wymienione, regulacja zrobiona.
Przedtem auto było jak muł, teraz rozpędzia się jak młody źrebak.
Na pewno zawalony był filtr powietrza, bo po wymianie, silnik gasł po przełączeniu na gaz.
Nie wiem jeszcze jak Vmax bo nie mam gdzie i kiedy przetestować.
Planuję jeszcze wymienić kopułkę i palec, bo po blisko 200 tys. km może przecież z nimi być różnie