Witam wszystkich na tym forum. Jestm tutaj nowy, gdyż 3 dni temu nabyłem swoją Renię 19 FH 2. r 93. hatchback
Auto nabyłem z kilkoma usterkami o których byłem poinformowany i które wyszły na stacji diagnostycznej podczas badania:
-luzy na drążkach kierowniczych i w zawieszeniu
-wyciek oleju z silnika
Te rzeczy mają mi usunąć w warsztacie.
Wracając do tematu postu- nie działa mi prędkościomierz- podobno urwana jest linka pod zegarami.
Czy wymiana tej linki to duży problem, łatwo się dostac ?Czy trzeba wyciągac całą deskę czy można jakos od spodu pod kierownicą tam dotrzeć? W którym miejscu wchodzi ta linka do skrzyni?
Acha , mam silnik 1,7, monowtrysk.
Ile może kosztować taka linka?
Pozdrawiam wszystkich użytkowników R 19

Sluchaj usun usterki jak najszybciej. A co do linki to z tego co wiem to jest to droga sprawa chyba ze dostaniesz gdzies na szrocie wiem tez ze byly 2 rodzaje
1) Caloa linka
2) Zlozona z 2 elementow.
Pozdro i mam nadzieje ze ktos sie wypowie

Witam
jeżeli chodzi o koszt linki do prędkościomierza to jest ok. 50 zł ja bynajmniej tyle dałem
Co do założenia to moim zdaniem jest to prosta sprawa
1 metoda wykręcasz licznik wyjmujesz stara linke wkładasz nową, chyba że ona jest urwana w połowie wtedy patzrysz po pancerzu w którym miejscu jest ona włożona so skrzyni odkręcasz zabezpieczenie(domyślam sie że jest u mnie w dislu nie było) wyciągasz pancerz ruchem do siebie później wyciągasz reszte linki zakładasz spowrotem panarz w gniazdo w którym sie znajdował wkładasz linke od środka zakładasz licznik i gotowe
2 metoda jest taka sama z tym że niemusisz odkręcac licznika tylko osłone pod kierownice i tam sie dostajesz do pancerza z linką ale to trudniejsze moim zdaniem

Jeżeli chodzi o ceny to ten link ci rozjaśni sytuację:

http://www.4cars....?coo=model

wpisz w okno szukania "linka prędkościomierza" wybierz model R 19

Natomiast wymiana to dla wprawnego mechaniora 20-30 min. bez odkręcania licznika.obie końcówki są na wcisk i ta przy liczniku i ta przy skrzyni. Ja niestety za pierwszym razem zdejmowałem licznik bo nie wiedziałem co i jak,np przy skrzyni pól godziny odkręcałem linkę bo myślałem że jest na gwint (jak np w passacie)
Ja mam silnik C3J może przy twoim bedzie inaczej.Najlepiej byłoby aby się wypowiedział ktoś kto ma taki silnik jak ty.
typy linek faktycznie są dwa jak pisał Ieble.Najlepiej zdejmij starą ijak masz ją w ręku żaden mało rozgarnięty sprzedawca nie wciśnie ci czegoś innego(mnie się to zdarzyło)