haha )

To skoro już temat był odkopany to podzielę się doświadczeniami z tłumikami "sportowymi" do R19 a dokładniej do F3N ponieważ robiłem cały układ praktycznie od kolektorów i tak: zamiast kata (nie było go w ogóle w aucie) jest stumienica, potem nówka sztuka tłumik środkowy razem z rurami i na końcu to coś ala'mugen:
http://moto.alleg..._film.html

Efekt - na luzie coś tam bardzo delikatnie sobie buczy, podczas jazdy wydech słychać od 1 do 2 tyś obrotów na 1, 2, 3 biegu, na 4 i 5 słychać trochę dłużej, potem chodzi prawie jak seria, więc nie meczy a już na pewno nie przekracza dopuszczalnych norm Generalnie jest cicho i spokojnie.

Uprzedzając pytania: tak, mam 50 koni więcej i tak, pali gumę na każdym biegu

a ja mam jakis na f ale zapomnialem nazwe ma atest i juz ze mna jest 7 lat ! a nowy nie byl wyje wtedy kiedy renia juz ma dosyc he eh a tak jest cichutko tylko dzwiek sie zmienia przy zmianie biegow

pokaz go, i mow za ile opychasz